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更新于 2026-10-05

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* 今池上乡境内:新开园庄、池上村、万安庄

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* 1965年至1966年间,日立制作所、川崎车辆、新三菱重工业又生产了34台DD51型柴油机车,从这批初期量产车开始改为装用1100马力的DML61Z型柴油机,部分用来牵引卧铺特急列车的机车还进行了双管供风的改造,加装了总风管以满足20系客车的空气弹簧用风需要。

* 这批初期量产车落成后被配属到盛冈机关区、长野机关区、门司机关区、鸟栖机关区,其中盛冈机关区和长野机关区的所属车辆,随着东北本线和信越本线的电气化而逐步转往其他地区。到了运用末期,这些初期量产车主要配属于旭川机关区、东新潟机关区、吹田第一机关区、米子机关区、门司机关区,并于1985年至1987年间陆续停运报废。

1966年起,为了满足国铁的重载货物列车牵引需要,新造的DD51型柴油机车均装有重联控制装置,称为DD51型500番台机车(即所谓的重联型车辆),以便与无重联功能的基本番台区别。在重联型机车当中又可以根据重联控制装置的差异,分为半重联型和全重联型。

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主要著作有《经济趋同理论与中国地区差距的实证研究》(独著)、《经济转型期中国居民消费储蓄行为及其影响》、《中国地区分工与专业化研究》、《论集聚与经济增长》、《宏观与开放视角下的金融风险》(合著)、《现代区域经济学》(魏后凯主编);先后在《经济研究》、《经济学季刊》、《管理世界》、《经济学动态》、《经济学家》、Journal of Management Science and Statistical Decision, Annales Universitatis Apulensis series Oeconomica等期刊上发表论文60多篇。

主要学术贡献是:于1995年提出中国石油石化行业的管理体制改革方案,提出上下游一体化、促进行业竞争和公司化改造方案,是国内最早提出系统改革方案的学者;出版学术专著《经济趋同理论和中国地区差距的实证研究》,是国内最早将增长理论的趋同理论应用于中国地区增长和系统分析中国区域差距及其动态变迁的学者之一,提出了建立区域市场一体化和区域政策转型等建议;长期致力于宏观经济的微观基础及其行为分析,包括家庭的消费储蓄行为和企业的定价行为分析;在与中国民航局的合作中,应用拍卖理论,提出了热门航线与贫瘠航线进行组合拍卖的方案,提出了支线航空的政府补贴方案。

1980年开始从事诗歌写作,1983年与北望(何继民)、赵野、牛荒、唐亚平、胡晓波等大学生成立成都大学生诗歌联合会,创办自印诗歌刊物《第三代人》,刊物在全国影响广泛,成为自北岛之后,新一代诗人的代名词;在《第三代人》中,收入个人诗作“一个汉子”、“故事”、“去年夏天,那彩色的玻璃”、“印第安人”和“男子”。1985年,诗作“一个汉子”、“故事”收入由万夏、杨黎和胡冬等人主编的《现代诗内部交流资料》。1988年与赵野、向以鲜等人编写诗歌报纸《王朝》。1987年至1991年曾翻译普拉斯、博尔赫斯、昆德拉的诗歌和随笔。1990至1991年,曾短暂参与钟鸣等人创办的《象罔》诗歌随笔杂志。1988年,与赵野自印二人诗歌合集《风景与美学》,个人诗集的名称是《卡斯蒂利亚的风景》,收入21首诗作。出版个人诗集《南方》(EMS)、《废园的植物》(香港类型出版社),并在《诗刊》、《中国诗歌》等杂志发表诗歌。

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