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更新于 2026-10-05

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该地区是一个复杂的生态系统,包括世界上三个最大的红树林单片区之一。森林的印度部分估计约为40%,而孟加拉国部分为60%。南部森林与孟加拉湾交汇;东边与巴莱斯瓦尔河接壤,北边与密集的耕地犬牙交错。上游地区的自然排水,除主要河道外,到处都被大面积的堤防和圩田所阻碍。它在大约200年前的面积约为16,700平方公里。现在它已经缩小到原来的三分之一左右。今天的陆地总面积为4,143平方公里,包括总面积为42平方公里的裸露沙洲;其余1,874平方公里的水域包括河流和小溪。孙德尔本斯的河流是源自恒河的淡水和孟加拉湾咸水之间的过渡区域,孟加拉湾沿岸的环境已经通过上游沉积物的自然沉积以及潮间带分离而演变了数千年。地貌以三角洲地层为主,其中包括无数与地表和水下堤坝、三角洲和潮滩相关的排水线。还有高于平均潮位的边缘沼泽、潮汐沙洲和带有潮汐通道网络的岛屿、水下沙坝、原三角洲粘土和淤泥沉积物,地面海拔从0.9到2.11米不等。

这里的生物因素在沿海物理进化中发挥著重要作用,对于野生动物来说,已经开发出各种栖息地,包括海滩、河口、永久性和半永久性沼泽、潮滩、潮汐小溪、沿海沙丘、后沙丘和堤坝。红树林植被本身有助于新陆块的形成,潮间带植被在沼泽形态中起著重要作用。潮间带泥滩中红树林动物群的活动形成了微形态特征,这些特征可以捕获和保持沉积物,为红树林种子创造底层。风成沙丘的形态和演化受丰富的旱生和盐生植物。蔓性植物、草和莎草稳定沙丘和未压实的沉积物。泥滩位于河口和三角洲岛屿上,那里出现低速河流和潮流。滩地在低潮时出露,在涨潮时被淹没,因此即使在一个潮汐周期中也会发生形态变化。潮汐如此之大,以至于每天约有三分之一的土地消失并重新出现。

该地区的北部是热带阔叶林构成的淡水沼泽森林,位于高地下恒河平原潮湿的落叶林和与孟加拉湾接壤的咸水红树林之间,占地14,600平方公里。三角洲的下半临海部红树广布,是世界上最大的红树林生态系统,覆盖面积达20,400平方公里,是种类繁多的植物的家园。红树拥有厚厚的树冠,灌木丛大多是红树林的幼苗。世界上发现的50种阔叶红树林中有26种在这里生长良好。这里的红树林植被与其他非三角洲沿海红树林和高地森林有很大不同,存在的森林种类包括红树林灌丛、沿海森林、咸水混交林、微咸水混交林和沼泽林。除森林外,还有大面积的微咸水和淡水沼泽、潮间带泥滩、沙滩、具有典型沙丘植被的沙丘、沙质土壤上的开阔草地和支持各种陆生灌木和乔木的高地。该地区已发现大约78种红树,使其成为世界上红树种类最丰富的红树林。

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弯月营(Halbmondlager),是第一次世界大战期间,在Wünsdorf(今措森的一部分)的战俘营。

战俘营曾容纳4000名到5000名的协约国的穆斯林战俘。战俘营的预期目标是说服被俘虏者对英法发动圣战。因此,「战俘生活相对优渥,并可获得实践信仰所需的一切」。 Wünsdorf清真寺是的第一个建立在德国的清真寺,于1915年7月完工。 Wünsdorf清真寺,是仿照圆顶清真寺建造的大型木结构建物。1925至1926年间,Wünsdorf清真寺因年久失修而遭到拆除。 弯月营还有约80名的锡克教徒战俘,一些来自英属印度的印度教徒战俘,及约50名的爱尔兰战俘。 被称为「印度人营」(Inderlager)的小营区,则囚禁不公开表示亲英的印度战俘;而公开表示亲英的印度战俘则被送到其他营区。

「圣战实验」的领导者德国外交官Max von Oppenheim在弯月营附近设立办公室,进行宣传活动。圣战宣传活动,以「模范营」为中心,「被认为是面向更广阔世界的戏院」。奥本海姆得到谢赫萨利赫‧谢里夫(Sâlih al-Sharîf)的协助。萨利赫是曾在奥斯曼帝国情报机构服役的突尼斯人,负责担任被拘留者的精神领袖。

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机场于2007年开建,东南苏拉威西省政府为此投资了1000亿印尼盾。2009年5月22日,时任印尼交通部长Jusman Syafii Djamal为机场主持启用开幕式。

飞翼航空是目前唯一在马塔霍拉机场开通航线的航空公司,使用ATR 72-500机型执飞通往肯达里和望加锡的航线。

前印尼交通部长Ignasius Jonan于2016年5月8日启用了一座新的航站楼。新航站楼面积1,524㎡,可容纳150人。新设施包括更宽敞的候机室、更现代化的值机柜台和更卫生的厕所。其他地面设施包括用于救护和消防的建筑、一座无方向性信标台、一栋检疫楼和一个更宽敞的停车区。停机坪扩大到103 m x 73 m以容纳更大型的飞机,一条107 m x 18 m的滑行道已建成,X射线行李安检仪等安全相关设施得到完善。未来可能进一步扩建跑道以应对更大型的飞机。

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