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这座砂岩建筑由恩斯特·吉斯（Ernst Giese）和保罗·韦德纳（Paul Weidner）建于1883年至1887年间。该建筑属于历史主义的风格，将圆拱等新罗马式风格元素与西塔的塔盔等新哥特式元素相结合。教堂长54米，宽27米，钟楼高81米。2016年，这座钟楼花费170万欧元翻新，工程于2017年6月完工。

室内为新罗马式风格，有大约1400个座位，分为三个中殿，还有一个唱诗班席。耳堂两侧有两扇大圆窗。西侧有一座新哥特式的塔楼。

由于这座教堂在第二次世界大战期间只受到轻微损坏，所以内部基本上得到了保护。窗户由安东·迪特里希（Anton Dietrich）和布鲁诺·厄本（Bruno Urban）等人设计和制作。

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罗斯巴德战役（Battle of the Rosebud），是北美印第安战争的一场战役。

1874年，美国研究小组在布拉克山上发现了金矿，但是布拉克山是苏族人的圣地，而且开采也会违反美国跟苏族签订的Fort　Laramie条约（条约明定白人不能在没有印第安人允许下擅入）。美国人无视条约并把发现金矿的信息传开，淘金客不断的进入南达科他州并准备开始开采。因为有人路过时遭苏族人的攻击，美国借此理由向苏族发动攻击。罗斯巴德战役只是印第安战争的一场热身。

1876年6月17日，乔治·库鲁克率领的军团向罗斯巴德发动攻击。在早上8点的时候，他们发现被苏族差不多包围了，本来要跟卡斯特率领的第7骑兵团一起攻击布拉克山的军团，被迫在第2骑兵团和第3骑兵团掩护下向别的方向撤退。此战双方的冲突不大，决战在小大角战役告终。

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原型机于1944年11月在各务原飞行场开始测试飞行。Ki-83因为比百式司侦重量更轻，安定性与操控性都非常的优越。虽然极速无法达到当初的目标（于9000公尺高空达到每小时704公里），但还是达到了于8千公尺高度达到每小时686.2公里的纪录，而在中低空的5千公尺高度也有每小时655公里的速度。相对于日本其它配备涡轮增压器的引擎毛病丛生，Ki-83配备的引擎则是罕见的表现安定。

作为日本少数配备涡轮增压器的机种，Ki-83也出现了某些缺点，例如发动机震动引起尾部的连锁震动导致于飞行不安定，最后增加了水平尾翼改善了这个问题。战后美军接收了Ki-83并且作了一系列的飞行测试，在使用高辛烷值燃油的情况下测试，Ki-83于6000公尺高度达到了每小时762公里的惊人速度。

1941年6月，日本陆军要求三菱重工开发百式司侦的后继机型。于是三菱将Ki-83做出小幅度的改造，打算将将其改造为司令部侦察机。机体部分经过重新设计，后座部分与原本的型号有了极大的差别。后来由于原型机开发备延迟，加上美军对日本城市的无差别轰炸以及地震的影响最后不了了之。

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