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1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。
* 狮子山隧道于1967年11月通车；第二狮子山隧道于1978年1月通车
* 香港仔隧道于1982年局部通车；1983年全面通车
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* 2003年12月8日，天水围重组路线后第1个工作日，因为乘客大部分逼在天耀和坑尾村，而选择开办761P线（当时编号还是761），路线与761相同，但只行走天逸至元朗。
* 2004年12月，天逸特别班次正式命名为761P，761P路线电牌正式填入在轻铁列车中。
* 2005年，761P服务时间已写上在路线资料表上（与现时751P服务时间一致）。
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唐玄宗开元二十六年（738年），因西川节度使王昱为吐蕃所败，玄宗下诏以时任华州刺史张宥为益州长史、剑南防御使，主客员外郎章仇兼琼为益州司马、防御副使。张宥是文吏，素无攻战之策，军事都由章仇兼琼做主。
当时杨钊在西川军中，因军屯优异当升迁，张宥厌恶他，笞责他，但他仍因优异被迁为新都尉。
二十七年（739年）十一月，章仇兼琼入奏时盛称攻取安戎城之策，玄宗很喜悦，徙张宥为光禄卿，提拔章仇兼琼知益州长史事，十二月，以他代张宥为节度使，并为他亲自谋划取城之计。先前张宥奏鲜于仲通充剑南采访支使，图谋攻取安戎城，只与鲜于仲通计画，幕中之事都咨询鲜于仲通。章仇兼琼厌恶鲜于仲通，代为节度使后就收捕了他，一个多月后才释放。
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