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贡夫勒维尔洛谢（Gonfreville-l'Orcher，ɡɔ̃fʁəvil lɔʁʃe）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于勒阿弗尔区。

（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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121系列车是由日本国铁设计和制造的直流电近郊形电车。

本文还介绍了JR 四国 7200 系，它是 121 系列的改进版。

它具有类似于205 系列和211 系列的轻质不锈钢机身，并在前部中央有一个与207 系900 番台类似的贯通门。侧面的一侧有三扇门，带有类似于 211 系列的门兜窗。车门可设置为半自动（列车停靠时手动开启和关闭），除设有开关手柄外，还可选择性开启和关闭，方便为月台长度较短的车站服务。

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在1941年底美国正式对轴心国参战时，美国海军的鱼雷攻击机仍是以道格拉斯飞行器公司1935年研制的TBD蹂躏者式为主，其性能落后自然不在话下。不过早在1939年海军便向各航空公司征求新一代舰上轰炸机，在1940年4月海军向格鲁曼订购2架它们所设计的TBF，当时称为XTBF-1；原型机于1941年8月7日首飞，虽然其中1架原型机在测试时发生意外在纽约的布伦特伍德坠毁，但测试及量产仍紧锣密鼓的执行。复仇者式正式向外界公开是1941年12月7日下午，地点则是在格鲁曼未来将量产该机型的工厂；无巧不巧的当天美国受到日军攻击，因此刚展示的新机随即受严密保护，工厂也提高戒备以免遭到破坏。随后TBF宣称冠上复仇者的名讳做为对日作战的象征。不过实际上此名称早在1941年10月便决定，公开的时间点与名字纯属巧合。

比起TBD，TBF的性能有著明显大幅的提升，也是美国军队在二战中最重的单引擎飞机。

TBF配有输出功率达1700匹马力的活塞发动机提供充沛动力，在量产型上更换了F6F原型机运用的R-2600-20发动机，动力输出在二战鱼雷攻击机中堪称顶尖；新设计的流线型座舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。机翼设计延续同厂F4F战斗机以来经典的折叠式主翼，让她在航空母舰操作弹性上优于其他国家的攻击机；TBF的载弹量比起日本的九七舰攻还更强悍许多，受惠于内置弹舱降低空气阻力，TBF在兼顾了酬载量同时并没有牺牲太多的飞行性能；除了搭载一枚Mark 13航空鱼雷之外，内置弹舱可酬载一枚2000磅或四枚500磅炸弹，而襟翼配备减速板设计加上煞车减速板，更让TBF可以拥有和俯冲轰炸机一样的俯冲攻击能力，在战场上成为日本军舰的头号杀手。

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