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建立德馨堂的陈姓家族可追溯雍正年间由来山鼻垦荒的陈中月，于乾隆时期始建宗祠，其名取自开台祖陈德馨，但在嘉庆年间因械斗仅剩地基，由来台台第五代、贡生陈献琛（陈必怀）号召族人集资1700余银圆重建此祠。

桃园市政府文化局表示，建筑为传统闽式三合院，前埕、围墙、山门、正身，由当时称「猴仔师」的匠师打造，于1898年重建后，于1902年完工。牌楼、中庭以糯米拌石灰的土砖砌成，大梁则是台湾福杉。牌楼内外书写「挹爽」、「迎曦」两幅字，匾额是曾任台湾民主国的参议员陈云林所题。中堂木造的神明龛，已于1990年代遭窃。

计划兴建山鼻站时，离此站50公尺的德馨堂面临征地拆除，在陈台淇、宗族会总干事陈定弘及派下子孙奔走下，以「少数仅存形制保存良好之闽南式传统民居」列桃园市古迹。族亲自筹新台币172万9,056元，再由文化部补助426万元、市府配合248万5,000元，以共计847万4,056元进行修复。2019年10月16日开工，市长郑文灿参加。为保留屋脊上的马赛克装饰，采用「撑脊工法」将中脊支撑固定，以修复屋顶下方结构。2021年4月11日，市府秘书长黄志峰主持修复落成启用仪式。

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之后，一辆前往东京（上行）的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车，客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发（下行）的客运电车（该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速）12节车厢的第4节，使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤，打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡，120人受伤。

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高田保马（高田保马，2月2日）是一位日本经济学家，社会学家。

1910年毕业于京都大学文科大学哲学科，师从米田庄太郎，后留校任教。1919年担任广岛高等师范学校，1921年担任东京商科大学（现一桥大学）教授，1925年担任九州大学教授，1929年担任京都大学教授，1938年升任部长，1943年退休，1946年被评为名誉教授。1951年担任大阪大学教授，1953年升任部长。1954年担任大阪大学社会经济研究所初代所长。1955年担任大阪府立大学教授，1957年升任部长。1963年至1965年担任龙谷大学教授。

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