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在中世纪早期（14世纪之前）此地是Ritterkanton Kraichgau的一部分，并留下了一些当地贵族名字的记载。Gemmingen (Adelsgeschlecht)领主在当地修建了一座城堡。1409年，Herren von Talheim迪特尔将城堡的四分之一出售给Hirschhorn (Adelsgeschlecht)领主。早在1270年，通过与格明根家族的联姻，赫希霍恩领主已经控制了一半的霍芬海姆（另一半由County of Katzenelnbogen控制，1479年绝嗣后转交给黑森伯国的领主），约从16世纪早期开始赫希洪领主控制了全部的霍芬海姆。
16世纪上半叶，当地进行宗教改革，1554年，居民自发抵制了封建农奴制。在三十年战争前后，宗教局势紧张，乡村不断遭受破坏，导致当地人口几乎归零。1639年预估只剩下9个资产阶级家庭。1632年，赫希霍恩最后一任领主费里德里希去世，导致出现了权力真空。该地最终被分别划入奥地利公爵和黑森伯爵的手中。
1673年和1689年，霍芬海姆被法国军队侵扰。
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铁路运输是最便捷的陆上交通方式之一。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介，让列车的车轮在上面以最小的摩擦力滚动。相比汽车乘客会感到更舒适，而且节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高，而且安全舒适，而且列车长仅需控制列车速度。平均每亿客公里的死亡率是公路交通事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，为最安全及高效率的交通运输方式之一。
希腊是第一个拥有路轨运输的国家。至少二千年前已有马拉的车沿著轨道运行。
1804年，理查·特里维西克在英国威尔斯发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车，但商业上并不成功。
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赵累是战国时周赧王的一个臣，《东周策》里多次提到过他，此人深谋远虑，也算赧王身边少有的管用的人了，但再具体的实在没记载了，只能说他很聪明。
秦攻宜阳，周君谓赵累曰：“子以为何如？”对曰：“宜阳必拔也。”君曰：“宜阳城方八里，材士十万，粟支数年，公仲之军二十万，景翠以楚之众，临山而救之，秦必无功。”对曰：“甘茂，羁旅也，攻宜阳而有功，则周公旦也；无功，则削迹于秦。秦王不听群臣父兄之义而攻宜阳。宜阳不拔，秦王耻之。臣故曰拔。”君曰：“子为寡人谋，且奈何？”对曰：“君谓景翠曰‘公爵为执圭，官为柱国，战而胜，则无加焉矣；不胜则死。不如背秦援宜阳。公进兵，秦恐公之乘其弊也，必易爆不事公；公中慕公之为己乘秦也，亦必尽其宝。’”
秦拔宜阳，景翠果进兵。秦惧，遽效煮枣，韩氏果亦效重宝。景翠得城于秦，受宝于韩，而德东周。
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