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* 1956年（昭和31年）11月28日：国铁开设此站，当时车站位于汤泽市。
* 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
* 2009年（平成21年）3月31日：成为无人车站。
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923型综合检测列车与700系动车组一样，均为动力分散式、交流传动的高速动车组。
列车车头使用与700型一致的鸭嘴型设计，而其外型涂装是在黄色车身的车窗下方有一组深蓝色线涂装（上面为粗线、下面为细线），与700系C及B编组大致相似。
在保养方面，T4及T5编组分别由JR东海的大井车辆基地及JR西日本的博多综合车辆所负责存放及简单保养，但大架修一律由JR东海的滨松工场担当，而定修则在大井车辆基地进行 。
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科亨－施佩克尔定理（Kochen–Specker theorem，简称KS定理）是量子力学中的一个不可行定理，由西蒙·科亨（Simon B. Kochen）与恩斯特·施佩克尔（Ernst Specker）于1967年提出。该定理是贝尔定理的补充。
KS定理论证了某些隐变量理论中的两个基本假设是矛盾的，其中一个假设是指决定可观测量的所有隐变量在任一时刻都有确定的值，另一假设则是指隐变量的值与测量方式无关。该定理否定了爱因斯坦等人在EPR佯谬中提出的量子力学可观测量是“物理实体的要素”（elements of physical reality）的假设，并证明了上下文无关的（non-contextual）的隐变量理论与量子力学不相容。
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