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1984年6月，湛江机场停航，进行大规模扩建，1985年4月完成并投入使用。扩建后的湛江机场的飞行区等级由3C级提升至4C级，可起降波音737型飞机。1987年7月7日，国务院批准湛江机场对外开放，机场开办湛江—香港的不定期包机业务 。
1993年7月，湛江机场新候机室投入使用。1994年，国家计委和民航总局批准了湛江机场的改扩建项目，10月11日举行了开工典礼。由于各种因素的影响，迟至1995年底，湛江机场改扩建工程土方工程才正式破土动工。1997年10月验收并投入使用。扩建后的湛江机场占地面积2730亩，跑道全长2400米，能满足波音757以下飞机的起降要求。站坪面积5.8万平方米，能同时停放7架飞机，候机楼面积6600平方米，设计旅客吞吐量为130万人次，货运中心总面积1200平方米，设计货物吞吐能力为每年10万吨，配套的通信网络、绿化美化工程也相继完成。
2004年，湛江机场随机场属地化改革划归广东省管理。3月26日，湛江机场公司正式挂牌成立，湛江机场成为广东机场集团旗下的成员机场。
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张国成（12月21日），云南昆明人，稀土金属冶炼分离专家，中国工程院院士，北京有色金属研究总院高级工程师。
1931年10月12日（一说8月21日），张国成生于云南省昆明市。1950年入伍，在中国人民解放军第二野战军第四兵团后勤政治部文工团工作。1952年保送进入云南大学。1954年，转到昆明工学院冶金专业学习。1956年毕业后分配到北京有色金属研究总院工作，从事稀土精矿冶金和单一稀土元素分离技术的研究。1995年，当选中国工程院院士。2022年12月21日在北京病逝，享年91岁。
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