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腌泡（英语：Marination）是在烹调前把用拌有佐料的腌汁浸泡肉类。

腌泡的西班牙语为 marination ，这个词的来源于盐水（brine，或者aqua marina，marine或者marina是“海水”的意思）。

腌泡通常用于给肉增添口味或者使肉质变嫩，因为腌汁中的酸和蛋白酶会分解肉类中的蛋白质。一般会腌制几十分钟或者几天。

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首店位于上海市徐汇区永康路，于2020年11月15日试营业，12月3日（当年的国际残疾人日）正式开业。咖啡店没有店面，只在水泥墙中凿开一个洞口。工作人员会戴上一个类似熊爪的手套，从水泥墙洞里递上做好的咖啡以及玫瑰给顾客。咖啡售价均为20元，用户扫描二维码下单。店长莹莹（1号员工）和店员薇薇都是听障人士，两位均拥有咖啡师证书，莹莹获得过第六届全国残疾人职业技能大赛咖啡冲调项目第一名。有残疾人证的顾客每天可以获得一杯免费咖啡。不过递熊掌的员工是健全人士。之所以选择这样的方式提供服务，是因为咖啡师大多为聋哑人，他们语言交流不方便，害怕与人打交道。这家咖啡店在云南有咖啡种植基地，也有雇佣聋哑工人。咖啡店创始人之一的王海青表示创办咖啡店的目的就是想为残疾人提供就业机会。

2021年11月30日，第一家没有墙的熊爪咖啡在梅龙镇广场开业。2021年12月3日，HINICHIJOU熊爪咖啡在静安寺街道晶品中心又开设一家分店，这家分店同样不从洞里递咖啡，而是与普通咖啡店一致。截至2021年12月，熊爪咖啡在上海、南京、杭州等地开设了十家分店。公司一线员工六成以上为聋哑咖啡师。

2022年7月，熊爪咖啡开设一家新店，并且由盲人出任店长以及咖啡师。7月16日，美团与熊爪咖啡在上海市浦东新区华润时代广场开设新店。

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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。

在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。

2007年9月，依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》，D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物，由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」，欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月，新北市政府成功争取补助，开始对古迹山佳车站进行修复和开发，结合D51型煤水蒸汽火车头，将车站发展为「铁道地景公园」；此项工程预计在2016年8月完成。

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