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* 台湾光阳 NSR150 为了符合各期环保法规中废气排放标准之修改而改款三次。于改款一并推出多种不同配色之整流罩、油箱及车灯、座垫。
* 光阳 HONDA NSR150 一代车，引擎号码开头编号NS150R，整流罩材质厚实但外观尺寸较小，引擎及主要零件由日本原装进口，全车则在台组装完成。因环保法令限制，为降低排气音量，将排气管膨胀室出口末端以铁片封闭，强制排气气流转向由侧方孔洞通过尾管消音，马力则降低为台规之23.5 ps。前后座相连一体式座垫，一代RC气阀控制器。另为降低污染排放，于排气管膨胀室前段设置布织触媒符合「一期环保法规」标准。
* 光阳 KYMCO NSR150 二代车(前期)，光阳生产制造引擎并自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D, 二代初期环保装置同一代车, 但化油器油嘴与油针设定与一期不同,符合「二期环保法规」, RC气阀(TV-115)控制器也与一代不同。
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机场海拔88米，有一条3,000米长沥青铺装的跑道，为2012年印度尼西亚交通部修建。
2012年10月，印尼交通部宣布将机场跑道延长至3,000米，增加平行滑行道，扩建航站楼以修建登机廊桥便于旅客上下飞机。
2017年2月1日，仙谷国际机场开通目前巴布亚省唯一的国际航班飞往巴布亚新几内亚的芒特哈根，由巴布亚新几内亚航空执飞，每周三班。这标志着继20世纪90年代后，巴布亚新几内亚与西新几内亚之间的直航恢复。在此之前巴布亚新几内亚的旅客前往西新几内亚只能搭乘飞机先到雅加达，再飞回新几内亚岛；或者搭乘飞机到瓦尼莫再乘客车抵达查亚普拉。
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M50是M30训练用手榴弹的「爆炸」版本。M50的安全塞被封死，使用M204A1引信，并以高爆B炸药取代安全性较高的黑火药。这使军方可以在更安全的状况下以接近实战用的手榴弹训练新兵，因为M50没有安装M26使用的破片线圈，因此不具备破片功能，爆破范围也比较小。由于使用老旧的M30弹体为制造基础，M50也替军方消耗了许多过时的物资。
M56是安装5/8英吋引信的M26A1。它使用M215引信（引爆延迟约4至5秒），并拥有与M61一样的「丛林夹」安全装置。M215引信与M33手榴弹使用的M213引信类似，但M215呈圆弧状，而M213引信则是弯曲的长条状。
M57是在M26A2的安全握把上装有「丛林夹」安全装置的版本。
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