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俞琳（Yu），字德彰，浙江杭州府临安县（今浙江省杭州市临安区）人，明朝政治人物。

顺天府乡试第一百三十一名。成化二十三年（1487年），登丁未科三甲第九名进士。授行人。弘治五年七月，升监察御史。弘治八年八月，为鸿胪寺右寺丞。正德五年冬十月，为礼部右侍郎，仍掌寺事。正德十二年七月，为礼部左侍郎，掌通政司。正德十六年十一月，官至工部尚书。嘉靖三年（1524年）七月，爆发大礼议之争，俞琳与文武百官等二百余人长跪左顺门，大呼高皇帝及孝宗皇帝者，自晨至午不退。最后朝廷派遣锦衣卫强制驱离，杖毙十余人。嘉靖五年十二月，致仕归乡。嘉靖九年（1530年）五月卒，年七十六。

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商业分析学广泛使用分析建模和数值分析，包括解释性和预测性建模，和基于事实的管理来推动决策制定。因此，它与管理科学密切相关。分析可以用作人类决策的输入，也可以驱动完全自动化的决策。商业智能是查询、报告、在线分析处理(OLAP)和“警报”。换言之，查询、报告和 OLAP 是警报工具，可以回答诸如发生了什么、发生了多少、多久发生一次、问题在哪里以及需要采取什么措施等问题。商业分析学可以回答诸如为什么会发生这种情况、如果这些趋势继续下去会怎样、接下来会发生什么（预测）以及可能发生的最佳结果是什么（优化）等问题。

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* 本线在2006年缩短前曾服务的斯特拉特福站－北伍利奇站（North Woolwich）区间，是最早通车的一段。这段铁路的前身是东部各郡与泰晤士河交汇铁路（Eastern Counties and Thames Junction Railway），于1846年通车。这段铁路路经的地方后来兴建皇家维多利亚码头（Royal Victoria Dock），于是铁路途经码头的出入口之处加建了活动桥以容许船只出入。1850年，铁路公司另建一条干诺隧道（Connaught Tunnel），取代原有的路线成为铁路的主线。原有路线改名为银城轻轨（Silvertown Tramway），方便来往皇家维多利亚码头的货运列车。

* 本名东西印度码头与伯明翰交汇铁路（East & West India Docks & Birmingham Junction Railway）的北伦敦铁路于1850年至1852年间通车。它最初的功用是连接伦敦码头区与西岸主线。

* 1853年，一条名为西北西南交汇铁路（North & South Western Junction Railway）的铁路线通车。它连接衞斯顿交汇站（Willesden Junction）及泰晤士河以南的邱桥站（Kew Bridge）。

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