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与其他豪登列车车站一样，罗斯班克站也是用作促进该地区公共交通导向型开发的工具。为此，规划人员创建与道路相关的总体规划，以创建研究区域内的道路层级与行人网络，同时减少核心区内的交通流量。与此同时，分区规则将改变，以创建密集的核心区，随著与站点的距离增加，建筑物高度进一步受到限制。牛津路走廊，特别是靠近杰利科大道的交叉路口最高可兴建至20层楼高，而走廊的南段则限制至15层楼高。研究区西部限制至10层楼高，而外围的区域则更加限制至3层楼高。

罗斯班克站是豪登列车系统中三个地下车站之一，有两个侧式月台以及两条轨道。

南北线列车为罗斯班克站提供服务，北行至比勒陀利亚站和哈特菲尔德站，而南行则至约翰内斯堡中心商业区的公园站。

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1952年8月17日嘉义监牧区自高雄教区划分出来，由牛会卿主教担任署理主教。接著1957年田耕莘枢机主教提供五千美元给牛会卿主教筹备教堂用地；并委托天主教北平教区张国珽神父负责建造工程，张国珽神父和刘鸿荫两位神父又从瑞士携来五万美金作为建堂基金。

1958年年初开工，同年11月23日举行落成典礼，得田枢机命名为「圣若望堂」，并由中国主教团团长台北总教区郭若石总主教主持祝圣大典，张国珽神父担任首任本堂神父，刘鸿荫神父担任任副本堂。1960年正式宣告为主教座堂。

1960年7月17日张国珽神父转调台北教区。同年8月1日苗怀竹神父接任本堂神父一职，直到1976年调斗六天主堂的16年间，对若望主教座堂堂区有许多建设。如在1968年10月成立储蓄互助社，以及建立教友联谊会、圣母军…等教会社团。

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