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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。

蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。

蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。

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故事开篇，英国皇家海军派出调查纳粹新武器传言的货轮在意大利西南圣瑟里尼（San Celini）岛附近被德军无线电制导反舰导弹击沉，卡尔受命登岛暗杀监督导弹袭击宣传片拍摄的托拜厄斯·施密特（Tobias Schmidt）将军并取得情报。消灭施密特后，卡尔得知导弹由火箭科学家安德烈亚斯·凯斯勒（Andreas Kessler）设计研发，OSS的情报显示其就在意大利，受神秘的纳粹德国将军海因茨·博姆（Heinz Böhm）保护。与卡尔在毕坦提（Bitanti）村接头的OSS特工杰克·韦弗（Jack Weaver）请他帮忙联络上了当地意大利游击队领袖“天使”索菲亚·迪洛克（Sofia "Angel" Di Rocco）。但由于OSS在其父被纳粹绑架时袖手旁观，索菲亚最初并不信任卡尔，要求他摧毁雷基利诺高架桥（Regelino Viaduct）上的列车炮证明合作诚意。

完成了索菲亚的委托，卡尔又潜入纳粹运输导弹部件的造船厂，查明位置后引导盟军轰炸机将货物尽数炸毁。期间他获悉西西里黑手党同样在此干扰纳粹行动，于是被安排与黑手党领袖塞尔瓦托·迪内利（Salvatore Dinelli）会面以争取后者支持，迪内利则开出消灭Black Brigades头目皮耶罗·卡波（Piero Capo）的条件。盟军与黑手党合作令游击队颇为反感，此时韦弗的线人汉斯·多夫曼（Hans Dorfmann）少校突然找到卡尔，透露凯斯勒藏身于纳粹组装导弹的玛咖泽诺设施（Magazzeno Facility），卡尔遂潜入设施绑回凯斯勒。凯斯勒于受审时表示索菲亚之父就关在吉奥维菲奥里尼（Giovi Fiorini）镇，诱导游击队前去攻打，其实他自知罹患肝癌时日无多，才编造谎言引游击队自投罗网。卡尔赶去解决了博姆的亲信，但为时已晚，游击队员惨遭屠戮殆尽。

从其亲信身上取得的情报表明博姆早已知悉盟军登陆意大利本土的Operation Avalanche，并计划从阿拉伽拉（Allagra）堡垒发射新型导弹击沉德怀特·艾森豪威尔所在的指挥舰。卡尔潜入堡垒破坏了所有导弹，此时多夫曼突然携被俘的索菲亚出现，表明他就是博姆。关键时刻索菲亚牺牲自己助卡尔逃出包围，博姆则意欲乘飞机离开。最终卡尔在其起飞前击毁引擎结果了博姆，又指引盟军轰炸机摧毁整个基地。结尾卡尔和韦弗再度相遇，并被邀请为OSS效力。

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林方略，海南文昌人。男，汉族。1975年5月参加工作，1990年5月加入中国致公党。海南医学专科学校医疗系医疗专业毕业，南京大学行政管理专业研究生学历。

历任海口市人民医院医生、副主任医师、外科副主任、副院长，致公党海口市主委，海口市政协副主席、秀英区副区长，海南省卫生厅副厅长等职。2001年5月，当选致公党海南省主委。

2003年1月，当选海南省人民政府副省长。2003年1月，任海南省政协副主席，致公党海南省委会主委。2016年9月，被撤销第十二届全国政协委员资格。

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