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1943年8月，梅奥号和第7驱逐舰中队的其他舰只一起前往地中海加入第八舰队。9月8日，她为萨莱诺的滩头部队提供火力支援与防空掩护。1944年1月22日和24日，她又前往安齐奥进行支援。24日晚8时许，梅奥号触雷，爆炸在右舷吃水线上留下一个大洞并导致舰上7名船员牺牲，25人受伤。她随后被拖回那不勒斯进行紧急维修。3月3日，梅奥号踏上拖曳返回美国本土的旅程并于4月5日抵达布鲁克林造船厂，开始为期4个月的大修。
梅奥号在德国投降前又四次护送船队从美国前往欧洲。1945年5月5日，第7驱逐舰中队离开纽约前往西太平洋并在珍珠港加入第12.4特混舰队。6月20日，舰队的舰载机群在威克岛完成空袭训练。舰队抵达乌利西环礁后，梅奥号即开始数次前往冲绳的护航任务。8月24日，她开始为运输同盟国占领军的舰船提供护航，这批军队最终于9月2日抵达本州岛，随后她又护送更多驻扎菲律宾和冲绳的军队前往日本本土。11月5日，梅奥号从横滨出发返回美国，经加利福尼亚州圣迭戈，最终于12月7日抵达南卡罗来纳州查尔斯顿。
1946年3月18日，梅奥号退出现役，随后被转移至奥兰治封存。1971年12月1日，梅奥号驱逐舰自美国海军除籍，随后于1972年5月8日出售拆解。
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六氟化硒，化学式为SeF6，是一种无色气体，有令人厌恶的气味，有毒，这种化合物并没有商业用途。
SeF6 + 2 NH3 → N2 + Se + 6 HF
六氟化硒是有毒的，即使在低浓度，仍然会影响人体。六氟化硒气体具有腐蚀性，会严重刺激皮肤、眼睛和粘膜。吸入会造成呼吸困难和肺水肿。接触皮肤或眼睛产生刺激和流泪，可导致化学灼伤、永久性组织损伤，甚至失明。接触液化的六氟化硒可能引起灼伤或冻伤。
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大卿桥站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，为宁波轨道交通1号线和4号线的换乘枢纽，两线呈“T”形岛岛换乘。1号线车站为地下二层岛式车站，4号线为地下3层曲线岛式车站。1号线车站于2014年5月30日开通运营，4号线车站于2020年12月23日开通运营。
大卿桥站位于海曙区中山西路和翠柏路、苍松路的交汇路口。1号线车站沿中山西路设置，净长174.6米，净宽19.3米，地下建筑面积10945.5平方米，西侧设置人防隔断门。4号线车站沿翠柏路设置，长157.368米，标准段宽22.5米，建筑面积12134平方米。
大卿桥站设置7个出口。其中1号线出口位于翠柏路、苍松路东西，中山西路南北，至2020年12月共开放4个出入口。
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