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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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马蒂·恩西奥·尼凯宁，芬兰男子跳台滑雪运动员，他在1981至1991年间参赛。他总共赢得过5枚冬奥会奖牌（其中4枚金牌）、9枚世界锦标赛奖牌（5枚金牌）及22枚芬兰锦标赛奖牌（14枚金牌），被誉为有史以来最伟大的男性跳台滑雪运动员之一。他在1988年冬季奥林匹克运动会赢得了三枚金牌，同荷兰运动员伊冯娜·范亨尼普一道成为该届冬奥会上赢得奖牌最多的运动员。
尼凯宁是历史上唯一赢过所有五项赛事的跳台滑雪运动员：冬奥会金牌（3次）、世界跳雪锦标赛冠军（一次）、FIS Ski Flying World Championships冠军（一次）、四次世界杯大满贯、及跳台滑雪四站赛冠军（两次）。他的四次世界杯大满贯的记录与亚当·马维什及高梨沙罗共享。尼凯宁也是历史上唯一五次打破跳雪最远记录的男运动员。
2019年2月4日，马蒂·尼凯宁逝世，享年55岁，他在逝世前曾被诊断患糖尿病。
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杉原海湾，位于台湾台东县卑南乡富山村海岸，为台东县唯一的沙滩。海湾原属于阿美族加路兰部落传统领域，当地阿美族人称其为「Fudafudak」，意思是「闪闪发光」。台东县政府原在此开发了杉原海水浴场，2005年，以BOT方式，将海水浴场出租给饭店业者开发美丽湾渡假村饭店引发争议，经法院判决环境影响评估程序与建照发放违法。
2008年，中央研究院在此在进行研究，发现海湾内除了拥有完整珊瑚礁外，还有罕见的贝氏耳纹珊瑚。
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