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美洲大陆分水岭（Continental Divide of the Americas）又称大分水岭（Great Divide）、西部分水岭（Western Divide）或大陆分水岭（Continental Divide），是南北美洲大陆西端组成连续分水岭的一系列山脊，将大陆内水系流域大致分隔成太平洋出海口的水系与大西洋（包括墨西哥湾和加勒比海）/北冰洋（包括哈德森湾）出海的水系。美洲大陆分水岭北起阿拉斯加在白令海峡沿岸的威尔士王子角，往西南经过加拿大育空地区和不列颠哥伦比亚省、美国的蒙大拿州、怀俄明州、科罗拉多州和新墨西哥州、以及墨西哥大部分地区，然后通过中美洲到南美洲与安地斯山脉相连，一直延伸到麦哲伦海峡沿岸的弗罗厄德角。

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梅河高速公路是广东省连接河源市及梅州市一条高速公路。在中国国家高速公路网编制下，程江至柳城段编为G25，属长深高速公路的一部分，坭陂至龙川段编为G78，属汕昆高速公路的一部分。

起于梅州市梅县区程江镇，与梅州环城高速公路及梅龙高速公路相接，经兴宁市，五华县，河源市龙川县，止于东源县蓝口镇五星村，与河龙高速公路相接。全长118.410公里，批复概算48.35亿人民币。全线按山岭重丘区高速公路设计，采用双向4车道，设计行车速度为每小时80公里。

2003年9月8日开工，2005年10月30日通车。通车后广州至梅州缩短至4小时，实现广州到所有省内地级市全程高速。

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百龙天梯，又称“百龙电梯”，是位于世界自然遗产张家界武陵源风景区内的一部户外玻璃观光电梯。于1999年9月开工建设，2002年4月竣工并投入试运营，并于2013年进行扩容提速。百龙天梯以326米的高度被吉尼斯世界纪录认定为世界“最高户外电梯”。被誉为“世界第一梯”。

百龙天梯于2002年4月竣工，随后投入试营运。其建设在砂岩山峰上，垂直高差335米。共有三台全暴露式的观光电梯，每台电梯分为双层，均可载客。在326米的运行高度中，其中有154米在山体内下部的竖井中运行，另172米在贴山钢结构井架上运行。电梯的玻璃由丙烯酸玻璃制成。电梯主要由德国朗格尔电梯公司生产，耗资1.8亿元。通过百龙天梯，可直达武陵源核心景区——袁家界。2013年进行扩容提速，百龙天梯每台单次载客可达64人，速度将由原来的3米/秒提升到5米/秒，时间从1分58秒缩短为1分28秒。

从建成之日起，百龙天梯在环保和其它方面一直存在争议。2003年中央电视台《经济半小时》对此争议进行了采访。在景观破坏方面上，武汉理工大学教授王国华认为，武陵源风景区的景观一个是极天然的白垩纪时代的景观，而百龙天梯这个现代化的观光电梯带来了景观的破坏。百龙电梯项目在1997年取得了环境影响评价报告，1998年湖南省环保局审批通过。但张家界环保局自然保护科科长彭汉寿表示，电梯对景观有一定的影响，若放在现在进行审批“应该不会通过”，而且他认为，拆除是一个最好的方法。张家界武陵源区的负责建设的杨新明区长对此表示，现在条件不成熟，无法拆除。

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