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乍得盆地包含西非迄今为止发现的最早的古人类居住的证据，乍得湖地区在公元前500年就有人定居，主要考古发现包括Sao civilisation。根据克劳狄乌斯·托勒密的记录，罗马将军塞普蒂米乌斯·弗拉库斯于公元50年率军远征撒哈拉沙漠，翻越提贝斯提山脉，到达了被称为“河马和犀牛湖”的乍得湖以北，商人尤利乌斯·马特努斯于公元83年前后率领探险队通过相同的路线，从乍得湖将一头犀牛带回罗马。
在中世纪乍得湖周边出现了一些王国，湖区则成为了拒绝融入这些王国的族群的避难所。由于伊斯兰教向撒哈拉以南非洲的扩展以及阿拉伯人对地理探索的兴趣增加，乍得湖被记录在9世纪至14世纪的许多阿拉伯著作中。随著欧洲学术界和商界对非洲日益增长的兴趣，19世纪的欧洲人对乍得湖地区进行了大量描述，并在1898年至1909年间对乍得湖进行了三次科学考察。
横贯东西的垅岗把乍得湖分为水流循环不畅的南北两部分，北部底部海拔275.3米，南部底部海拔278.2米，当南部水位超过海拔279米时才会流入北部。南部在沙里河入湖口持续存在开放水域，水域的西部被芦苇沼泽所覆盖，东部水域中没有被完全淹没的沙丘形成了群岛。南部湖盆的平均深度在0.5至2米之间，北部湖盆在0至1.8米之间，东部群岛区在0至2米之间。
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并系群或多系群的例子很多，但它们大多数不是真正的「垃圾箱类群」，垃圾箱类群不仅在系统发育上不是自然类群，而且其往往自建立伊始就不打算代表自然的演化关系，而仅为方便而存在。
这一概念由史蒂芬·古尔德在1985年提出，但类似的说法更早就已出现，例如，德国鸟类学家恩斯特·哈特尔特在1910年描述画眉科时半开玩笑地说"Was man nicht unterbringen kann, sieht man als Timalien an."（不知道应该怎么分类的鸟就属于画眉科。）
大风子科也是一个典型的垃圾箱类群，其中的物种现在大多被分类至钟花科和杨柳科，另有两属单独列为智利藤科。
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哈勒姆车站（Station Haarlem）是荷兰北荷兰省哈勒姆的主要铁路车站。
1839年9月20日，哈勒姆车站随阿姆斯特丹－鹿特丹铁路开通而启用，这是荷兰的第一条铁路，最初的车站是一座木造建筑。现今的车站位置确立于1842年，由Frederik Willem Conrad (1800-1870)以半希腊新古典主义风格设计。
目前的车站建于1906年至1908年之间，由Dirk Margadant设计，轨道改建为高架铁路，以避免与城市交通冲突。这是荷兰唯一的以新艺术风格建造的火车站。
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