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更新于 2026-10-06

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2008年3月,R0110燃气轮机的整机装配完成制造。同年4月,进行了点火实验验证。

2012年9月3日,根据《人民日报》报道,中国已经生产R0110重型燃气轮机。

2014年3月21日,重大专项“R0110重型燃气轮机研制与调试”顺利通过了专家组验收。

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窄颈大桥(Throgs Neck Bridge )是一条位于美国纽约州纽约市的悬索桥,跨越东河以连接皇后区贝赛与布朗克斯窄颈,是295号州际公路的一部分,亦为东河与长岛海湾分界线。窄颈大桥是最新的一条跨越东河的桥,当初是为了纾解邻近在1939年盖好的布朗克斯白石大桥的交通流量。

窄颈大桥最早在1945年时由罗伯·摩斯所计划,位于早其六年完工的布朗克斯白石大桥向西两英里。窄颈大桥并非莫斯最初计划的环绕公路的一环之一,而是为了因应日益增加的交通流量才增建的桥梁。莫斯找了设计乔治华盛顿大桥、布朗克斯白石大桥、韦拉札诺海峡大桥、以及三区大桥等的奥斯马·安曼(Othmar Ammann)为窄颈大桥的设计师。这条桥是安曼所设计的华盛顿州塔科马海峡吊桥在1940年倒塌之后,第一次重新尝试设计的长跨距桥梁。安曼并没有采用较为细长线条的单纯桁架设计,而采用了桥面底部以钢管桁架加强的悬索桥,用来加大强度的桁架为桥面增加重量,也同时提高了桥面的稳定度,使得风吹过桥面而不是予以施加压力。

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爱德华·阿诺德·「埃迪」·查普曼(Edward Arnold "Eddie" Chapman,12月11日),二战时期的英国特工,同时效力于英、德两国情报机构。年轻时是伦敦街头混混,最擅长敲诈勒索、开保险柜,逃往英属泽西岛后继续活跃在当地,后被捕,在岛上监狱服刑。服刑期间,德军控制该岛。德国情报机构阿勃维尔看中其才能,将其招募为情报人员。后投奔英国军情五处,成为双重间谍。由于其出色的工作,以及身份未曾被公开,战后直至去世仍然与双方高层保持的良好私人关系。

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