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圣灵岛（Helgeandsholmen）是瑞典斯德哥尔摩市中心的一个小岛，位于城岛以北，水流城堡（Strömsborg）以东，连同骑士岛，一起构成斯德哥尔摩老城。圣灵岛上有瑞典国会大厦和中世纪斯德哥尔摩博物馆。圣灵岛与周围桥梁通过三个桥相连：国家桥、马厩桥和北桥。
位于东端的平台，名为“水流花坛”（Strömparterren），是一个公园及一个1832年的餐厅。国会西侧的滨河路曾为瑞典银行所在地，因此名为银行滨河路（Bankkajen），而北，南两侧的街道名为“北/南圣灵楼梯”（Norra/Södra Helgeandstrappan），它们都在1925年命名。
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江宁站站房建筑面积3450平方米，屋顶采用悬挑、上翘形式设计，体现了车站接近江宁大学城积极向上的风貌。售票处位于站房南侧，设有2台自助售票机和3个人工窗口；候车室位于站房中部，设有安检处、候车座椅和进站闸机；出站口原位于站房北侧，现在候车室内已开辟出站验票区域。
江宁站为二台四线车站，设有两个侧式站台。站台与候车室平齐，设有一条进出站地道连接候车室与2站台。建设中的沪宁沿江高速铁路计划在既有站场东侧新建4股道站场和一座侧式站台；并将既有2站台改造为岛式站台。
* 南京地铁1号线南医大·江苏经贸学院站
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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