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格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路（Ligne de Grenoble à Montmélian）是法国的一条铁路，起点为格勒诺布尔站，与里昂－马赛铁路相连；终点为蒙梅利扬站，与屈洛兹－莫达讷铁路连接，全长54.4公里。该铁路于1864年通车，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为909000。
格勒诺布尔－蒙梅利扬铁路修建计划于1860年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路负责建设，于1864年间全线建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。
1967年，为迎接格勒诺布尔冬季奥运会，该铁路格勒诺布尔段进行的外接改造，线路长度略有增加。
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康平 - 沈阳高速公路，简称康沈高速，中国国家高速公路网编号为G2519，是长深高速公路的联络线之一，原为沈康高速公路，其中康平至辽蒙界段（三期）属于长深高速公路的一部分，康平至沈阳段为原辽高速S2，起点位于康平县，终点位于沈阳市，其中中段（依牛堡子至康平段）全长68.136公里，于2008年10月25日通车，二期全长24.1公里，于2009年9月22日通车，沈康连接线全长24.64公里，于2019年4月26日正式开工，2021年10月28日通车，自此康沈高速公路全线通车。
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台湾文化协进会里的成员相当杂，成员有著不同的意识型态、省籍和官民身份。理事长游弥坚、连震东、林忠、范寿康、林紫贵等人，当时具有官方身份；而为数众多的民间台籍人士，在日治时期则有参加台湾文化协会、台湾民众党、台湾共产党、台湾地方自治联盟等团体的经验，左、右翼人士都有。
一个典型的个案是左翼诗人王白渊。他与游弥坚、杨云萍、陈绍馨、沈湘成、苏新等人在1946年台北中山堂成立「台湾文化协进会」，不但成为该会理事，也成为该会机关杂志《台湾文化》的编辑与主要撰稿人，并且积极参与该会活动。
该会的创立宗旨为：「联合热心文化教育之同志及团体，协助政府宣扬三民主义，传播民主思想，改造台湾文化，推行国语国文」，主要工作是协助政府推行中国化的文化政策，并且透过《台湾文化》的发行，不定期举办文化讲座、座谈会、音乐会、展览会和推行国语，达成本省、外省作家交流，渐渐突破大陆与台湾之间的语言、文化隔阂，建设民主的台湾新文化和科学的新台湾。由于一些从中国大陆来的成员，如许寿裳，倾向左翼，致力传播鲁迅思想，在《台湾文化》推出「鲁迅逝世十周年特辑」，并且出版《鲁迅的思想与生活》(1949年出版)，种种作为引起国民党保守势力的注意及反扑。协进会成员许寿裳遭到暗杀以后，不仅鲁迅及左翼思想成为禁忌，台湾文化协进会原本的生气、活力荡然无存，之后逐渐消失在台湾历史的长河。
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