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1940至1941年间和1945至1963年间，帕兰加机场被苏联空军征用。1963年起，帕兰加机场转为苏联的国内民用机场。

1991年立陶宛从苏联独立后，帕兰加机场由立陶宛政府接管。1997年，加入国际机场协会（Airports Council International，简称ACI）。

1994至1997年间，机场对航站楼进行修缮，使旅客服务和货物处理达到国际民航组织的要求。同期，还先后改造了飞行控制中心和跑道。1998年，又重修了停机坪和滑行道。2007年6至10月，01/19跑道被扩建为2280米×45米，并升级了跑道灯光系统。航站楼也被扩建，以满足立陶宛实施申根协定后的要求。

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零速度开关可以根据电源供应分为两种：一种是中断电源型，只在电源提供到马达的期间，才会提供电源给零速度开关。第二种是会持续提供电源给零速度开关。

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龙门山是黄河突然离开广阔崎岖的黄土高原从山的北、西延伸开进入连接相邻的临汾盆地和更西南的关中平原的平原。龙门山因而是黄土高原南缘的一部分。同时，它形成了走向与黄河南向流向平行的吕梁山的西南极点。

龙门山西南的末梢黄河突破的点叫禹门口。三座桥跨越黄河。因那里无论上游或下游都没有邻近的桥，这是从乡宁县和河津市（在山西省）渡河去韩城市（在陕西省）的唯一旱路，故得名乡韩黄河大桥。

龙门山从禹门口沿直趋东北的方向延伸，缓慢向东向另一端弯曲，由青石峪突破进入平原，将龙门山与吕梁山脉的其余部分分离。

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