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1928年到1980年间，广场上的运输大楼（Transport House）一直是工党总部。到1990年代，运输与普通工人工会（Transport and General Worker’s Union）的办公室还设在此处。如今，运输大楼是地方政府协会（Local Government Association）的总部。
史密斯广场17号是诺贝尔大楼（Nobel House）。大楼于1928年建成，为帝国化学工业公司所有。1987年，公司向政府出租大楼。目前，诺贝尔大楼是英国环境、食品和农业事务部（Environment, Food and Rural Affairs）所在。
威廉·托马斯·斯特德（William Thomas Stead）是一名专职报道政治选举的记者，他从1904年起入住史密斯广场5号，直到1912年在泰坦尼克号沉船事故中罹难。
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1867年10月，祝名扬和伊丽莎白（Elizabeth Jane Broumton）结婚。婚后不久，他们和Ann Bohannan夫人、高学海（Cardwells）夫妇和Edward Fishe一起前往中国。1868年3月3日，祝名扬一行抵达中国。
1868年，祝名扬夫妇抵达中国以后，被派往江苏扬州；不久那里就发生了扬州教案，新婚夫妇饱尝了在中国传教的艰难：戴德生和他的同事们几乎丧命。
1869年，祝名扬夫妇被调到扬州对岸新开辟的通商口岸江苏镇江。1872年回英国休假，1873年11月，祝名扬和他的妻子伊丽莎白从英国又返回中国。
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当时为地面车站，设有2面2线的相对式月台。为富山港线唯一列车交会车站。
在1924年（大正13年）7月23日富岩铁道车站启用时，站内设有富岩铁道线的车厂、变电站和诘所。在国有化后的1955年（昭和30年）1月16日设置了富山运输区。当时的运输区把多条日本国铁路线集中管理，不同各运输区所担当的业务相异。对于清闲线区，运输区的功用是改善该区路线的经营情况。在富山运输区中的业务包括了管理富山港线的旅客、行李和货物运送，以及管理富山港线各种设备的运用和维护。另外，一般运输区内的邻接车站设有职员当值与设置站长，运输区内也会有运输区助手。机关区支区、变电区、电力区之配电分区也隶属富山运输区，运输区助手也需要管理上述设施。
该富山运输区在1967年（昭和42年）3月6日废止，后来此站设置了富山第一机关区城川原派出所。成为了富山港线的列车车厂。但是随著国铁经营合理化，在1985年（昭和60年）3月，富山港线上的列车由日本国铁72系电动列车改为国铁475系电动列车，同时城川原派出所也废止。
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