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列车车体采用整体承载的刚性结构，由 6005A 和 6082 大型铝合金中空挤压型材焊接而成，车头印有代表昆明轨道交通的蓝绿色“K”字标志。
列车的外部涂装结合“七彩云南”的理念，融入“孔雀开屏”元素；在列车制造当时，用于1、2号线的列车采用红色涂装，用于6号线的列车则采用蓝绿色涂装，两种列车的车身侧面均有对应颜色的色带贯穿全车，现时该款列车已不再运行于6号线，原有的蓝绿色涂装列车改为采用红色涂装。
列车的车厢内部涂装颜色与外部涂装的一致，每节车厢设有八对电动塞拉门、纵向靠墙布置的六张铝合金制长座椅，以及放置大件行李的区域。
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* 十四女尊女氏嬨（Tôn Nữ Thị Từ），母阮氏
* 十五子尊室溓（Tôn Thất Kiêm），母范氏，曾任知县、副郡长
* 十六子尊室淋（Tôn Thất Lâm），母范氏，曾任三项参事
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在克罗埃西亚独立战争爆发之前，水塔顶端一直开着一家餐厅，从餐厅里能看到武科瓦尔市全貌，多瑙河以及周边地区的葡萄园。
武科瓦尔战役期间，水塔成了炮兵最常轰击的目标之一。在围城期间，水塔被击中了六百多次。
在武科瓦尔重回克罗地亚之后，克罗地亚总统弗拉尼奥·图季曼开启了水塔重建计划，但该计划并未得到落实，水塔成了纪念武科瓦尔战役的纪念性建筑，而且被改造为一座带有餐厅的博物馆。战争留下的痕迹依旧清晰可见。2020年10月30日，水塔正式对外开放。2021年3月10日，武科瓦尔水塔加入世界伟大塔楼联盟（World Federation of Great Towers）。
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