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沈阳经济区是辽宁省政府提出的区域发展战略。以沈阳为中心，辐射沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭八个城市，形成联系紧密的“区域经济共同体”。
沈阳经济区是以沈阳为中心，在半径百公里范围内，涵盖了沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭8个省辖市的城市群，是中国城市化水平最高的地区之一。2010年4月6日，经国务院同意，国家发改委正式批复沈阳经济区为“国家新型工业化综合配套改革试验区”，这标志着沈阳经济区成为继上海浦东新区、天津滨海新区、成都、重庆、武汉城市圈、长株潭城市群和深圳等七个地区后，国务院批准设立的第八个国家综合配套改革试验区。2011年9月16日，国务院正式批复《沈阳经济区新型工业化综合配套改革试验总体方案》，标志着沈阳经济区的改革方向的更加明确。为了推动沈阳经济区一体化发展，沈阳、抚顺、铁岭、本溪等几个省辖市共享024区号。
按照《总体方案》批复要求，沈阳经济区新型工业化综合配套改革，是以加快转变经济发展方式为主线，以深化改革开放为动力，坚持走中国特色新型工业化道路，切实加强体制机制创新，积极稳妥地解决老工业基地存在的突出矛盾和问题，着力构建结构优化、技术先进、清洁安全、附加值高、吸纳就业能力强的现代产业体系，推进区域一体化发展，增强沈阳经济区整体竞争力，为全面贯彻实施东北地区老工业基地振兴战略、促进中国经济长期平稳较快发展和社会和谐提供经验与示范。
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装置角（Mounting Angle），又称入射角（Angle of Incidence）。是机翼根部翼剖面的翼弦线与机身水平方向的夹角，与反角、掠角一样，除了某些特殊设计的机型，一般在飞机安装时就被决定了。
不只主翼，许多前翼、尾翼设计也都会带有装置角，如此一来，飞机不必打水平控制面就可以有额外的作用力协助其稳定飞行。
附图为飞机侧视图，该飞机翼根弦线的延长线 ( 红线 ) 与机身俯仰轴线 ( 蓝线 ) 之间的夹角即为装置角。通用航空的机翼设计上通常会带有些微 ( 大约六度 ) 的装置角。请注意装置角与攻角不同，不应将两者混淆。
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长湘公路（湖南省道102线、湖南S102）为是湖南省境内连接长沙市至湘阴、汨罗、屈原管理区等地的重要省道。公路起自位于开福区芙蓉路北端，途经开福区新港镇、清竹湖镇，望城区丁字镇、桥驿镇和茶亭镇，湘阴县界头铺镇，终达湘阴县城关镇，全长51公里。公路最近的一次改扩建于1999年8月开始，2002年5月1日竣工。这次改扩建原公路按特二级公路标准进行改造，路基宽17米，其他技术指标按平原二级公路等级标准执行，整段公路长沙境内30公里、湘阴境内20公里。通过改造，由原来普通的柏油公路提升为二级公路，公路里程较改造前缩短。
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