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* 1953年-1957年，考纳斯理工学院助教、讲师。1955年加入苏联共产党。
* 1957年-1958年，立陶宛共青团中央委员会工作。
* 1958年-1960年，立共中央科教文卫部副部长。
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著作《法国文学的理性批判精神——从拉伯雷到萨特》、《巴尔扎克传》、《巴尔扎克——一个伟大的寻梦者》。
译著《冰岛渔夫·菊子夫人》（皮埃尔·洛蒂著）、《巴尔扎克传》（莫洛亚著，与俞芷倩合译）、《名人传》（罗曼·罗兰著，与张冠尧合译）、《莫班小姐》（戈蒂耶著）、《法国童话选》（佩罗著）。
所编《巴尔扎克全集》获全国首届优秀外国文学图书奖特别奖及新闻出版署首届直属出版社优秀图书编辑一等奖，《法国文学史》和《人间喜剧》分获全国第一、二届优秀图书提名奖。
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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。
克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。
2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。
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