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秋季沙龙（Salon d'Automne或Société du Salon d'automne）是1903年以来每年在法国巴黎举行的艺术展。
第一届秋季沙龙由比利时建筑师及文人佛朗茨·乔戴恩（Frantz Jourdain）及建筑师赫克托·吉马尔、画家乔治斯·德瓦利斯、欧仁·卡里埃尔、菲利克斯·瓦洛、爱德华·维亚尔在一家1880年创建的室内装潢工作室梅森詹森中成立。
其创立的宗旨是为了对抗官方的巴黎沙龙，随后秋季沙龙便迅速成为了20世纪最有影响力的绘画、雕塑、建筑及装饰艺术展览。在秋季沙龙创立伊始，有许多已成名的艺术家如皮耶-奥古斯特·雷诺瓦、罗丹便给予了其较大的资金、作品方面的支持。后世许多成名艺术家，如保罗·塞尚、亨利·马蒂斯、保罗·高更等人都曾在此展出作品。1905年的秋季沙龙中诞生了野兽派，1910年则见证了立体派的出现，1912年的秋季沙龙在法国国民议会中引发了仇外和反现代主义的争论。
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新16号公路升格为416号公路的工程于1989年至1999年间进行，分为两个项目：416号公路南段项目包括将新16号公路扩濶至来回四线行车，并加设401号公路交汇处；北段项目则包括在新16号公路和417号公路之间新建一条mi长的高速公路。
当局于1960年代末规划416号公路走线时，本来计划采用玛莉围道（Merivale Road）走廊将公路伸延至渥太华市区。然而，玛莉围道沿线民居日增，促使渥太华-卡尔顿区政府于1977年向省运输厅请求更改公路走线，并获运输厅接纳。运输厅于1981年就416号公路北段项目展开环境评估程序，建议改用斯打围道走廊作公路走线，并于公路北端兴建一座三层立体交汇处与417号公路交接。环评报告于1987年中获接纳，而417号公路交汇处工程合约则于1989年末批出，并于1990年动工。当局再于1991年批出公路沿线数座行车天桥的合约，并于1993年落成。
随著安省经济于往后年间步入衰退，416号公路项目亦告暂停。407号公路于同期外判予私人公司以收费公路形式兴建和营运，而省议会内亦出现以相同方式进行416号公路项目的呼声，但最终不了了之。然而，公路项目停工期间，运输厅工程师利用此空档重新审视公路沿线的桥梁设计并将之优化，为项目节省逾700万元。
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切特里，是尼泊尔卡斯人三个种姓其中之一，也是全国人口最多的种姓。在2011年占全国人口16.6％，在山区比例更高。根据1854年尼泊尔民法，切特里是三个佩带圣线的种姓之一。
在尼泊尔现代史，切特里在国家统一过程中发挥了关键作用，是尼泊尔廓尔喀军队，警察和政府管理人员的核心。
在尼泊尔，切特里有许多亚群。其中一种称马塔瓦里(喝烈酒)切特里。他们是由没钱举行皈依仪式的卡斯人组成，在格尔纳利河上游大量分布(他们保留喝酒和传统的萨满教和尼泊尔的宗教)。
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