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* 干城车站：因旅客稀少而遭到废站，因此虽邻近社区，但仍鲜为人知。
* 山里车站：为台东线的车站之一，位于山区里面，是标准的「秘境车站」。在台东线改良后山里—台东段旧线（单线山里隧道群）已废线，由新线（双线山里隧道）取代。今日的山里车站是近日改建而成的新站。
* 谈文车站：海线上的招呼站，但除了区间车会停靠之外，对号列车及区间快车皆不停靠。该车站存在的目的其实与枋野车站一样，是为了管理谈文南号志站而设站。现谈文南号志站由竹南车站管理遥控，谈文站成了无人招呼站。
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* 南宋迅速扭转局势，吓阻金军继续南进。
* 宋高宗的对金称臣国策彻底失败，其后翌年退位。
「采石之战」所包含的内容也或有不同。亦有「陈鲁公（陈康伯）采石」一说，陈康伯指挥的采石之战应是由他指挥四路迎敌，安排宋高宗（驻建康）御驾亲征。从虞允文的采石首胜，到完颜亮移军瓜洲，受到刘锜军（驻镇江）坚决抵抗，不能渡江。最终被部将杀死。金军撤退。（宋罗大经撰，王瑞来点校的《鹤林玉露》载「四胜：周瑜赤壁、谢安淝水、寇莱公澶渊、陈鲁公采石，四胜大略相似。」《朱子语类》又曰：「谢安之于苻坚，如近世陈鲁公之于完颜亮，……」）
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仁川镇，是中国浙江省金华市磐安县下辖的一个镇。
仁川镇古称蒋润，后因境内溪流水源长年不竭而改为润川，1949年12月建乡，1950年10月以谐音改为仁川乡。
1956年原风门乡、如公乡和雅塘乡泊公、潘田等村并入仁川乡，1958年仁川乡改为卫星公社仁川管理区，1959年改为安文公社仁川管理区，1961年9月又改为仁川公社。1983年恢复仁川乡建制，属磐安县安文区28，1992年磐安县各县辖区撤销，仁川乡与天网乡合并建立仁川镇，由磐安县直辖。
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