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直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车。它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。

随著动力柴油化，211型和216型机车从1970年代起成为本线的常客，直到2001年，215型柴油机车开始运转于本线。在2001年至2009年之间，有些218型柴油机车于本线运转。另外从1964年到1980年本线曾使用624型柴联车。

在1950年代使用普鲁士隔间车厢火车运行区间车，后来被以215型柴油机车牵引的Silberling车厢取代。接著改用218型机车与644型柴联车，直至2009年。当时有些班车使用612型和628型铁路客车，在2009年12月改点后就没有使用218型机车牵引的班车了。取而代之的是628型柴联车行驶的班车。自2013年12月以来还使用54级和81级LINT铁路客车。

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槟榔东海州议席（Pinang Tunggal），马来西亚槟城的州立法议会议席之一，于1986年创设至今，州选区编号为N03。槟榔东海州议席涵盖甲抛峇底的柏淡柏兰岭（Bertam Perdana）、槟榔东海和平安村（Permatang Sintok），现任槟榔东海州议员为阿末查基尤丁，来自希望联盟人民公正党，为现任槟城州第一副首席部长。

根据2018年马来西亚大选采用的《2017年第四季度选民册》，槟榔东海州议席共有23,056名可投票注册选民，其中巫裔占75.92%、华裔占20.29%、印裔占3.56%，以及其他族群占0.23%。

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