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机车上设有一台ПСГУ2型启动发电机，通过齿轮变速箱直接与柴油机曲轴相连。启动发电机为一台50千瓦的直流电机，在机车起动时启动发电机由蓄电池供电，作为串励直流电动机运转并驱动柴油机起动；当机车完成启动后它又变为他励直流发电机，输出110伏直流电，供蓄电池充电及机车控制电路及辅助设备用电。

机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过盘式联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给六台牵引电动机。牵引发电机与辅助发电机采用整合式设计，机车采用由哈尔科夫重型电机厂设计制造的А-713У2型牵引发电机组，是由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成，电机冷却方式为强迫通风。牵引发电机为凸极式三相交流他励同步发电机，定子为两组星形接法的三相绕组，额定功率为4060千瓦；额定电压为525伏（2×2440安培），最高输出电压为770伏（2×1660安培），额定频率为100赫兹。辅助发电机为一台自励同步发电机，额定功率为800千瓦；额定电压为1160伏（2×215安培）。机车具有发电机恒功率励磁调节功能，以充分利用柴油机的功率。

牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管元件，额定输出电压为750伏（5700安培）。而列车供电整流部分则输出3000伏直流电，为旅客列车提供取暖电源。整流装置重量为750公斤。

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杜道坚（1318年），字处逸，号南谷子，安徽当涂人。元代著名道教学者，茅山宗道士。

年十四辞母去俗，著道士服。十七岁寄居天庆观，师蒙庵葛师中。后入茅山阅《道藏》，茅山第三十八代宗师蒋宗瑛见而器之，授大洞经法。继而云游东南，交接名僧，至宜兴张公洞隐居三年。宋度宗赐号“辅教大师”，主持计筹山升玄报德观。适值元军南渡，所在震动，乃前往伯颜军中为民请命，一方得以保全。随伯颜入见元世祖，言求贤养贤用贤之道，帝嘉纳之，命前往江南搜访遗逸。后诏令提点道教，住持杭州宗阳宫。元成宗大德七年(1303)授杭州路道录。皇庆元年(1312)赐授“隆道冲真崇正真人”，依旧住持宗阳宫，兼湖州计筹山升玄报德观、白石通玄观。

著作有《老子原旨》及《原旨发挥》、《关尹阐玄》、《文子缵义》等。《道德玄经原旨》（即《老子原旨》）一书多方调和儒、道，指出老子轻仁义，并非否认忠孝仁义，只是以道德为主，而反对巧诈。

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* 帕库阿拉曼四世，1864年－1878年

* 帕库阿拉曼五世，1878年－1900年

* 帕库阿拉曼六世，1901年－1902年

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