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引入的在当时旅客列车中流行的尾部瞭望车。为了让尾部瞭望车有更好的视野，瞭望车后部观景窗为30厘米高的低窗台设计，瞭望车后部观景窗高1.23米。瞭望车后部观景区座位位于车厢中间，面朝车窗。

墨丘利号列车的车厢过道中间也设有速度表。

因墨丘利号列车的运营速度可达km/h，因而许多事故发生在平交道上。墨丘利号列车在1936年7月15日第一次开行时就曾撞死汽车司机。 1938年时在俄亥俄州的一处平交道与一辆卡车相撞，造成卡车司机当场身亡，卡车被撞出数百英尺。 1940年又曾在密歇根州的一处平交道与汽车相撞，事故造成汽车司机身亡，被撞汽车亦被推出约1.2千米。 1940年12月，还有人在密歇根州Niles, Michigan利用墨丘利号列车自杀未遂。

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布鲁塞尔市政厅（hôtel de ville de Bruxelles；stadhuis van Brussel）是布鲁塞尔市市政厅，乃始建于中世纪的哥特式建筑，坐落于比利时布鲁塞尔大广场中间。

该市政厅最古老的部分是其东翼（即正对时的左侧）。该翼与小钟楼一起都是在雅各布·范蒂嫩（Jacob van Thienen）指导下始建于1402－1420年，此后的增建并非最初预见。但是，工艺同业公会准入这座传统上的贵族城市政府可能激起了扩建建筑的兴趣。第二个更短的翼在大胆的查理1444年垒起第一块石头后的5年内完工。右翼由纪尧姆·德·沃格尔（Guillaume (Willem) de Voghel）建筑，他在1452年还建了大堂（Magna Aula）。

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