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南湖东站（工程名为老余杭站、绿汀路站折返线西工作井）位于浙江省杭州市余杭区余杭街道凤新路禹航路，为杭州地铁5号线西延伸二期的地下车站及终点站。
南湖东站为地下岛式站台，沿凤新路东西向布置，地下三层双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构。工作井外包总长为22.3m，宽度为26.6m，端头井部分结构高度为22.16m， 标准段部分结构高度为20.56m，顶板覆土2.5m。工作井总建筑面积1681.5 m2。工作井基坑标准段宽22.3m，端头井宽26.6m，基坑开挖深度约23.8m~25.2m。在站台东侧设有一股单渡线，西侧设有两股折返线，预留往南湖方向接口。
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可行性研究是管理学上的计划模型，其中过程包括清楚确定现行的不足、期望的需要，列出所有解决方案，资料搜集，在各种资源条件许可之下，列出最有可行的一个或多个计划建议，有待最后审议及批准。
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