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ETA，全名为ETA SA Manufacture Horlogère Suisse，是瑞士空白机芯生产商，产品包括有机械／石英手表及时钟机芯。由世界最大的钟表集团瑞士斯沃琪集团拥有，ETA本身由多间机芯厂合并及收购而成，包括有著名的Adolf Schild（AS）、Valjoux、Unitas等。
ETA最主要的产品是专注于机械机芯方面，多种不同类型的手表机芯都有生产。除了供应给斯沃琪集团旗下的手表品牌（如浪琴、美度、咸美顿、欧米茄、斯沃琪及天梭等）使用外，更是多间手表厂商机芯供应商。例如百年灵、Fortis、英纳格、梅花表等，甚至连劳力士，ETA的机芯都曾出现在他们的产品中。而万国表、豪利时、泰格豪雅及帝舵也有部分型号使用以ETA机芯为基础改良的机芯。
发展以低廉价格进行的配件，机芯和整表的大规模生产
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列侯，原称彻侯，是从战国到南朝陈的一种中国爵位。
战国时代，许多诸侯国废除了春秋时期通行的卿大夫的采邑制度，设置郡、县。随之出现了彻侯、君等具有食邑的封爵。秦国自商鞅变法后，采取二十等爵制，彻侯为最高一等，其次为关内侯，均有食邑。汉朝建立后，延续此项制度。彻侯以县、乡或亭为食邑，即为侯国，“金印紫绶，功大者食县，小者食乡、亭，得臣其所食吏民。”，其他诸爵得食俸禄如官吏。
彻侯为汉代异姓臣子的最高封爵，后避汉武帝刘彻讳，改彻侯为通侯，也称列侯。
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房里交流道是台61线快速公路的交流道，位于苗栗县苑里镇房里，指标为130k。
2000年12月22日，房里至线西路段通车，房里至大甲溪桥路段主线为平面道路，故房里交流道初期为平面路口匝道。2007年2月5日，房里至通霄一路段通车。2018年3月31日，台61线房里至大甲溪桥主线高架化工程通车，房里交流道正式改为半套钻石型交流道。
因台61线仅设置南出及北入匝道，造成北上要往苑里地区车辆，若未提前在大甲交流道下匝道，就得续行至通霄一交流道，再经由平面道路绕回苑里，须多绕行约16公里；从苑里南下也必须绕行至大甲才能续行台61线南下。对此，时任交通部长林佳龙允诺将规划在大甲区境内设置北出及南入匝道。
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