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1920年考入南京高等师范学校（1921年改建为国立东南大学）工艺专修科学习机械工程，1924年毕业后改修物理，1925年补修完大学学分毕业于国立东南大学物理系。毕业当年随老师叶企荪来到清华大学物理系任助教。1930年赴美，1934年获耶鲁大学物理学博士学位。1934年8月返回中国，任中央研究院物理研究所研究员。中华人民共和国建立后，在中国科学院应用物理研究所（1958年改为物理研究所）工作，历任代所长、所长和名誉所长。
施汝为是中国科学技术大学物理系（原名为技术物理系）的创系系主任。施汝为曾历任中国科学院物理研究所的研究员、所长、名誉所长。
施汝为建立了中国首个磁学专门实验室。施汝为是中国科学院数学物理学部学部委员（今称院士）。
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这款试验车是JR东日本为了研究以每小时360公里速度营运（每秒推进100米）的可行性而设计的，列车在试验期间会收集各种数据。
随著东北新干线会于2010年伸延至青森，为了与航空业竞争，新干线也有需要进行提速，而经改装的E2系电车，在2003年的试验也能达至每小时360公里的速度，遂研发E954型和E955型高速列车，当中后者会供新干线与在来线之间作直通快车使用。除提速外，研究范围还包括安全、减低噪音、节省能源、乘客舒适度等各方面
这款电车除会成为最快的钢轮列车外，也是首款使用空气辅助制动系统的轮轨列车，在每节车厢两端车顶会升起猫耳形状的刹车板，以空气阻力刹车，减少转向架的损耗，故有「猫耳新干线」之暱称。
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* 男子200米（T36级）金牌（24秒）
* 北京2008年夏季残疾人奥林匹克运动会
* 男子200米（T36级）金牌（24秒）（世界纪录保持者 T36 24.65(-0.2 m/s) Wa Wai So Hong Kong 15 September 2008, Paralympic in Beijing, China.)
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