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东罗马帝国一贯强调“君权取之于天”和“君权授之于民”的结合，帝位继承并不限于欧洲其他封建国家的嫡长子继承制。不过，东罗马帝国也继承了一些早期罗马帝国关于皇权正统性的观念，这种观念在帝国走向衰败的时期，例如马其顿王朝、科穆宁王朝和巴列奥略王朝时期受到了推崇。“紫衣贵族”依次最早出现于公元846年，于十世纪时正式成为帝国皇族的称号，并且一直沿用到帝国末年的巴列奥略王朝。君士坦丁七世在他的著作《De Ceremoniis》里描述了参加一名紫衣贵族诞生的典礼。
继承这个称号最重要的条件是必须生于帝国首都的君士坦丁堡神圣皇宫的紫色寝宫中。紫色寝宫，又称斑岩寝宫，是神圣皇宫中的一个独立的建筑群和皇族的居住区。不在紫色寝宫中出生的人，原则上讲不能称为“紫衣贵族”。根据东罗马帝国历史学家、紫衣贵族安娜·科穆宁娜的记载，在倚靠著皇宫许多可以俯瞰马摩拉海和博斯普鲁斯海峡的露天平台之一的房间，「有石公牛和狮子」（即 Boukoleon 皇宫），并且自地板至天花板是完美的正方形样态，天花板是金字塔状。它的墙、地板和天花板全部镶饰以帝国斑岩，班岩「大致上是紫色遍布的，但还有些像是白沙洒满其上的白点」。
另一个对紫衣贵族重要的地位资格是他的父亲必须是一个有统治权的巴西琉斯（希腊语：βασιλεύς，见拜占庭政府机构和贵族等级），在拜占庭古希腊语中意为皇帝，而他的母亲必须嫁给该名巴西琉斯并因此是名皇后。此外，皇后必须曾经历一次正式而神圣的典礼册封她为奥古斯塔（Augusta）。
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2020年7月1日，新增重庆西~大理G2841/2840、G2842/2839次、G2849/2848、G2850/2847次列车计2对。
G2841/2840、G2842/2839次列车使用配属成都局集团重庆西动车运用所的CRH380A；G2849/2848、G2850/2847次列车使用配属昆明局集团昆明南动车运用所的CRH380A，重联运行。
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