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从萨尔布吕肯和特里尔经由摩萨尔线、科布伦茨或埃菲尔线到科隆的长途特快列车，通常会继续开往明斯特。现在所有长途服务都运行于摩萨尔线。

1991年，埃菲尔线开始每小时开行区间车，并在格罗尔施泰因或因克拉特以北增加了班次。在科隆和特里尔之间则大约每两小时就有一班特快列车或区域快车。1996年，该线路进行了升级以行驶摆式列车，611型柴联车可以在从萨尔布吕肯到科隆经由埃菲尔线上运行。由于车辆的技术问题，该项目失败了，因此从萨尔布吕肯区域快车继续运行至科布伦茨，在特里尔接驳于经埃菲尔线往科隆的柴油火车。

直到1970年代，特快列车主要使用39型与01型的蒸汽机车牵引，而货运列车则使用德意志帝国时代使用的各种普鲁士货运机车，尤其是重型44型蒸汽机车。它们逐渐被50型和86型蒸汽机车取代。1950年代开始也使用了23型客运蒸气机车。

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该大学于2012年1月1日正式成立，由Zrínyi Miklós国防大学（成为军事科学和军官培训学院）、警察学院（成为执法学院）和布达佩斯考文纽斯大学的公共管理学院（成为公共管理学院）合并而成。除了这些学院之外，大学正在启动其第四个学院，即欧洲和国际研究学院。

该大学的主要目标是通过学士和硕士课程培养未来的公共行政官员、军事和执法人员，通过进一步的培训课程培养在职公共服务人员的技能和专业知识，同时通过博士课程、联合会议和讲师的个人研究活动，发挥公共服务智库的作用。

该大学是欧洲公共行政学院(EIPA)、中欧和东欧公共行政学院和学校网络(NISPAcee)、欧洲警察学院协会(AEPC)、欧洲警察学院(CEPOL)、欧洲安全与国防学院(ESDC)等成员。此外，大学与北约国防学院 (NDC) 和乔治C.马歇尔欧洲安全研究中心(GCMC)有合作关系，是弗罗茨瓦夫大学法学院的合作伙伴。学生可以参加Erasmus+计划。

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