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赫氏圆石藻（学名：Emiliania huxleyi），经常被缩写为“EHUX”，是一种遍布全球水域的钙板金藻。它被用来研究夏季的温跃层后营养耗尽的水中形成的大范围水华。就像其他的钙板金藻一样，'赫氏圆石藻是一种包覆着独特碳酸钙盘状外壳的单细胞海洋浮游植物。虽然完整的钙板金藻个体很少见，但它们大量存在于海底沉积物中。至于“赫氏圆石藻”，不只是外壳，也是可能是被记录在沉积物里的柔软有机体。它能合成出一组具有很强的防腐能力的化学物质，这些化学物质，比如颗石藻标志物，可以在海底沉积物中那些早已腐烂的有机体中找到。颗石藻标志物成为地球科学中用来研究海洋表面温度的线索。
在被托马斯·亨利·赫胥黎和Cesare Emiliani命名后，赫氏圆石藻成为分布最广泛的钙板金藻，这种藻为无色透明，但它们的方解石外壳能在水柱中非常有效地折射光。从卫星照片可以看出该水华可以覆盖大面积海域(可能大于100,000平方公里)。据测定，赫氏圆石藻是迄今为止在这些条件下的优势浮游植物。
该物种成为詹姆斯·洛夫洛克的盖亚假说的启示。
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波拉布语是一种绝种的西斯拉夫语支语言，曾在当今德国东北部易北河 （斯拉夫语中的Łaba/ Laba / Labe ）附近被当地的斯拉夫人使用，因此而得名（ po Labe-在易北河畔或在易北河前居住）。该语言在十八世纪灭绝，被低地德语取代。
波拉布语到18世纪， 波拉布语在某些方面与其他斯拉夫语言有着明显的不同，最显着的是受德语影响。它接近波美拉尼亚语和卡舒比语。其遗稿仅在少数17世纪和18世纪的手稿、字典和各种著作中得到证明。
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前海车辆段（原称前海湾车辆段）是深圳地铁1号线的车辆段。车辆段位于深圳市南山区前海湾, 前海深港现代服务业合作区东南角，平南铁路深圳西站西侧。南侧为桂庙路，西侧空地为桂湾甲级写字楼群（建筑中），北侧为规划一环快速通道（南坪快速路）。
车辆段总用地面积48.97万平方米。前海湾车辆段正进行上盖物业开发，将建设为包括住宅、公寓、办公、商业、酒店及配套等在内的大型地铁上盖综合体，计入容积率的总建筑面积达141万平方米。其中保障性住房占总建筑面积的43%，共有12363户，共计60.2万平方米的保障性住房。该保障性住房（公屋）项目名为龙海家园，是内地第一个地铁上盖公屋屋邨，由22栋27～35层高的高座和6栋18～24层高的板楼（低座）组成，建有1所有24班的小学和2个12班幼儿园及部分商业配套（龙海广场）。南边是深圳地铁集团和中信地产合作发展的地产项目「前海时代」，分三期发展。
前海车辆段不仅承担1号线部分车辆运用检修和设备维修、物资供应，还承担2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线的车辆大架修，并预留承担线网内车辆大架修的条件（功能上类似港铁市区线的九龙湾车厂）。1号线、2号线在世界之窗站设有联络线，1号线、4号线在会展中心站设有联络线，1号线、5号线在前海湾站设有联络线，2号线、5号线在黄贝岭站设有联络线，2号线、7号线在安托山站设有联络线，7号线、9号线在车公庙站设有联络线，9号线、11号线在红树湾南站设有联络线。因此，2号线、4号线、5号线、7号线、9号线及11号线列车均可经连接1号线新安站及前海湾站八字形出入线，进入前海车辆段进行大架修；其中，除了4号线的讯号系统与1号线相同之外，2、5、7、9、11号线讯号系统与1号线不同，该等列车前往大修时，会以无火回送（由柴油机车牵引进出，列车电源关闭）形式行走。前海车辆段作为线网大架修基地，实现了同一运营主体同种车型大架修检修设施的资源共享。而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
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