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另一方面，铃木园子的叔叔铃木次郎吉因为不满自己总是败给怪盗基德，于是他斥巨资制造巨型的飞行船「BELL TREE I世」并以镶嵌有名贵宝石戒指「天空的贵妇人」当作赌注向基德宣战，看他能否在东京到大阪的六小时时间内完成这项困难的任务。当然江户川柯南与小兰等人理所当然也接到邀请搭上飞行船，也有电视台的人前往欲进行转播。随著时间的流逝，双方的对决悄悄展开。
在飞行船飞行的同时，小兰偶然间发现基德在船内，她发现基德的容貌跟新一很相似，并且认为“基德的真面目是新一吗？之所以忙于调查，是因为在偷东西吗？”，正当小兰被基德出人意料的言行所困扰时，次郎吉收到一个神秘人的电话中听闻飞行船内已经被「杀人细菌」给侵袭的消息，与此同时飞行船之中有不少人受到感染而被隔离与禁锢(其中包含小兰)，更糟的事恐怖组织红暹罗猫因为不知道被谁的帮助下侵入飞行船将船内的人员劫为人质并且在船内各处设置炸弹并撒满细菌!
虽说用氦在空中飞行的飞行船是相当安全的交通工具，但是飞行船一旦爆炸的话导致乘务员将全部丧命。而且「杀人细菌」如果在大阪上空飞散的话，那么关西圈将有一万人的生命受到威胁！席卷全日本的剧场型劫机事件！而关西圈一带陷入大恐慌！当时柯南正忙著在飞船内部找回正在船内探险的少年侦探团时目睹红暹罗猫的入侵，他在少年侦探团的协助下逐个拆除炸弹开始对红暹罗猫展开反击！柯南在行动中联系他的对手兼关西侦探服部平次协助他调查红暹罗猫的背后主使者，他在少年侦探团的协助下逐个拆除炸弹开始对抗红暹罗猫！而基德也在暗中也开始行动，红暹罗猫的目的究竟是什么？指使红暹罗猫夺走「杀人细菌」又侵入飞行船的幕后黑手到底是谁？动机是为了甚么？两个有名的侦探与怪盗宿敌究竟要如何阻止红暹罗猫的行动，并且拯救船内的人员？
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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* 纺织工程学院（原北京工业学院分院）：1997年12月，更名为北京联合大学商务学院
* 中医药学院 （原北京中医学院分院）：2001年2月并入首都医科大学。
1985年5月，又有三所学院并入，形成了建校初期的十五所分院：
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