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基因星1号（GeneSat-1）是美国宇航局一颗专用于测试K-12大肠杆菌的全自动近地立方卫星。2006年12月16日，该卫星从沃洛普斯飞行基地被发射入轨。，它在第一次通过加利福尼亚任务地面站时开始传输数据。
这颗纳米卫星里面安装了机载微型实验系统，如传感器和光学系统等，可检测特定基因活动产物的蛋白质。从基因星1号获得的知识可帮助理解太空飞行对人体的影响。
该微型实验卫星重4.6公斤，是美国空军四级米诺陶1号运载火箭所搭载的第二载荷，该火箭主要是将美国空军“战术星2号”(TacSat-2)卫星发送到轨道。在基因星级卫星开发过程中(成本一般只占任务的一小部分)，艾姆斯研究中心(小型航天器办公室)通常与工业组织及当地大学合作，这是美国宇航局首次在此类尺寸卫星上进行的全自动、独立型生物太空实验。
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相关阅读：基因星1号
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2008年 - 原厂元月举办的新德里国际车展展出「A-Star Concept」概念车，10月巴黎车展再度展出此车，同年12月马鲁蒂铃木公司制造的「铃木A-Star」于当地正式发售。搭载1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，配合五速手动排档或四速自动排档的变速箱。
2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。
2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。
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相关阅读：铃木Celerio
关于免费观看动漫的应用你需要知道的
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土卫六成像与地质，土卫二侦测（TIGER）中波红外相机将以米为尺度绘制喷流和虎皮条纹热辐射图，并以50-100米的分辨率调查土卫六的地貌。
射电科学实验（RSE）测量将对土卫二和土卫六内部海洋冰壳结构和性质提供数值范围。
航天器概念要求使用离子驱动推进器，这种推进器被证明非常高效和可靠。离子推进器-或离子驱动装置-是一种电力推进形式，通过用电加速离子来产生推力，所需的电力由安装在航天器上的太阳能电池板产生。
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