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一架 C-124C（52-1069）被改装为 JC-124C ，在机头安装了普惠 XT57 (PT5) 涡轮螺旋桨发动机，出力 15,000 shp（11,000 kW），做为测试。

本型机共量产448 架，第一批于 1950 年 5 月开始交机，一直持续到 1955 年。C-124 投入韩战，也用于协助南极洲的补给行动，并在全世界（包括东南亚、非洲等地）为美国军方进行货运业务。在 1959 年到 1961 年，负责将雷神导弹越过大西洋运送到英国。 C-124 在越南战争期间也大量用于从美国空运物资到越南。在 C-5A 入役之前，C-124 及其姊妹型 C-133 Cargomaster ，是唯一可以运输超大负载的飞机。

美国空军的战略空军司令部 (SAC) 是 C-124 的最初使用者，从 1950 年到 1962 年使用了 50 架，编入四个中队（第一、第二、第三和第四战略支援中队），负责在空军基地之间运输核武器，并在演习和海外部署任务中运输 SAC 的人员和设备。

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新通桥立交桥为两层部分苜蓿叶型立交桥，上层为东西向的金水路高架桥，桥面宽16米，设双向4车道。文化路和二七路方向的交通以地面层通过。高架桥北侧设有一二层的连接匝道，以满足东向北、东向南、南向西、北向西四个方向的交通。其余方向的左转或右转交通则需通过地面层。

匝道下的合围区域内设新通桥立交桥游园，绿地面积4,853平方米，分别位于路口东北角和西北角。

为改善市内交通，塑造都市形象，1994年初，中共郑州市委、郑州市人民政府决定在市区金水路上修建四座立交桥及一条高架路，包括紫荆山立交桥、新通桥立交桥、大石桥立交桥、河医广场立交桥以及新通桥和大石桥之间的高架路，合称为“四桥一路”。“四桥一路”于1994年6月10日开工，当年12月28日全线通车，开创了郑州市大型重点工程当年决策、当年施工、当年竣工的先河。工程总投资3.7亿元人民币，采用贷款修建，建成后对郑州市的机动车收费还贷。

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李方训，男，江苏仪征人，中国物理化学家、教育家，金陵大学和南京大学教授。李方训的研究重点是离子在水溶液中的物理化学特性。

李方训出生于一个书生之家，他的哥哥自己就创办过一所中学。1921年李方训考入金陵大学，1925年他毕业于化学，在校教书三年后，李方训于1928年赴美国西北大学深造，1930年获博士学位，此后返回金陵大学，担任理学院院长。日本入侵中国后李方训随金陵大学内迁成都。1948年李方训为他在离子特性方面所作出的贡献获得美国西北大学荣誉科学博士学位。1949年他加入中国民主同盟。1952年金陵大学和南京大学合并后李方训出任南京大学副校长。1955年李方训进入中国民主同盟中央委员会，并于同年当选中国科学院院士。

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