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世界模拟联合国会议（World Model United Nations，WorldMUN）是世界上唯一每年在不同城市举办的模拟联合国会议，创办于1992年，每一年皆由哈佛大学团队和当地城市的合办团队共同合作举办。2009年第18届世界模拟联合国会议共有来自世界50个国家中200所大学的2400名代表参加，为一世界级规模的模拟联合国活动。
* 正式会期（Committee Sessions）
会前随机分配与会者的代表国家，要求与会者模拟该国立场，为该国发声。在正式会期中，与会者必须熟悉各项议规（Rules of Procedure）与文件形式。整个会议最终将产生一份决议文（Resolution）。
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火焰之星星云(目录名称IC 405、SH 2-229、Caldwell 31)是一个在御夫座内包围著淡蓝色御夫座AE的发射/反射星云，闪耀著6.0等的光辉，在天球上的座标位置为赤经
赤纬。它围绕著不规则变星御夫座AE，并且邻近发射星云IC 410、疏散星团M38、和肉眼可见的K型恒星 五车一(御夫座ι)。这个星云的大小约为37.0' x 19.0'，距离大约1,500光年。
由自行运动追溯中央的恒星源头，相信是来自猎户腰带的区域。这个星云的直径大约是5光年 。
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静默轴依据20世纪初期著名的工程师Frederick W. Lanchester的理论而加以改良，将两根平衡轴的位置上下交错，以及让静默轴的运转速度比曲轴快两倍，借以消除引擎的振动，成为抑制振动与起振运动的装置。这项技术具体来说，就是以静默轴本身产生反向振动抵消引擎振动以达到完全平衡。
这项技术最早出现在1974年12月第三代三菱Minica F4所使用的直列二缸2G21型引擎上，翌年排气量超过2,000c.c.的直列四缸4G5族引擎也依序采用。在1970年代至1980年代之间，此项技术和MCA-II成为三菱制引擎的代名词，原厂在各车款的型录上大肆宣传这两项技术。静默轴技术对于后来直列四缸引擎的设计手法造成深远的影响，三菱后来允许飞雅特、绅宝、保时捷等公司使用其专利，应用在各家2,000c.c.以上的直列四缸引擎。此外，三菱也向当时具有业务合作关系的克莱斯勒（包含麾下之道奇、Plymouth (automobile)）输出引擎，在北美洲市场扩大销售范围。另外三菱也有提供附有静默轴的引擎给现代汽车，所以在韩国市场也见得到其踪迹。
2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴，因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴，但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同，故严格说来并不属于静默轴。再者，在静默轴问世之前，各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展，于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分，则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴，保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的，在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン；直列三缸方面有速霸陆EF族引擎；直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。
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