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更新于 2026-10-05

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查士丁尼·帕提西帕奇奥(威尼斯语:Giustinian Partecipazio,Agnellus Iustinianus Particiacus),是第十一任威尼斯总督。在其父雅尼洛·帕提西帕奇奥统治晚期他曾与弟弟乔凡尼一世·帕提西帕奇奥争夺总督之位,获胜,于是继任为总督。在他任上,威尼斯参加了拜占庭对西西里阿格拉布王朝的远征,战斗的胜利提高了威尼斯城的地位。拜占庭皇帝列奥五世授予他Hypatos称号,意为“执政官”。

在查理曼和洛泰尔一世的支持下,格雷多宗主教和阿奎莱亚宗主教相互竞争。查士丁尼于是决定提高威尼斯本地教会的影响力。威尼斯由圣马可传福音。当时,许多威尼斯人前往亚历山大的圣马可墓朝圣。查士丁尼命人贿赂看守人,将圣马可的遗骸盗出,并在威尼斯建立了圣马可大教堂来存放。

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相关阅读:查士丁尼·帕提西帕奇奥

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法拉利458 Italia是法拉利生产的车款之一。首次在2009年法兰克福车展公开,用以取代法拉利F430,2010年开始在全球发售。于2015年由后继车种法拉利488取代。它是在意大利马尔拉内洛的法拉利总部手工制作的。

此车外型由宾尼法利纳设计,融合多款法拉利经典跑车的设计因素,车头下方有可随速度增加而使风压加强,因此改变迎风角度的扰流翼减少直线路段高速风阻,而在弯道中速度较慢时扰流翼角度保持升起以提升下压力,车侧不设中置引擎跑车的典型进气口,引擎冷却源自车底下的气流。采用4,499cc V8缸内直喷引擎,最大马力以及扭力分别为570ps/9000rpm以及540N·m/6000rpm,传动装置为德国格特拉克出品的7前速双离合器自手排变速箱。

458 Italia的发动机源于法拉利和玛莎拉蒂共享的V8发动机平台,断油转速高达9000rpm,3250rpm时即可输出80%的扭矩,并使用了直喷技术。该发动机曾是世界上每公升排气量功率(升功率)最高的量产自然吸气发动机(稍高于本田S2000)。

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相关阅读:法拉利458 Italia是法拉利生产的车款之一

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* 戴淑娆(2019年11月11日-2021年9月1日)

* 兴建、购置或租用一般用途楼宇,以满足经审核后对办公室和宿舍的需 求,并确保物业妥善使用。

* 透过私人物业管理公司,管理政府物业,包括:政府合署、公务员宿舍,以及由其他政府部门交托产业署暂时处理的腾空物业 。

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