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自2017年9月以来，ADF一直在该国英语区与喀麦隆武装部队进行着游击战。 在 2018 年 6 月，它声称拥有 1,500 名士兵，分别分散在喀麦隆南部的 20 个基地。他们在数量上和物质上都显然比对手劣势，通常他们依靠一击即跑战术、伏击和突袭战术，善用他们对地形的熟悉。 ADF 旨正在提高喀麦隆在该地区军事所存在的成本，使其高于该国从那里获得的利润。 喀麦隆当局承认，他们对喀麦隆南部城市以外的地区都几乎没有控制权； 一位曾在 ADF 工作过的外国记者表示，有部分原因是因为该地区基础建设薄弱，让军队难以追击游击队。
ADF忠于AGovC，它不是安巴佐尼亚临时政府的一部分。这导致与最初不支持武装斗争的临时政府的关系变得复杂。2017年11月9日，临时政府谴责ADF袭击造成三名宪兵丧生。 临时政府的非暴力立场在 2018 年初发生了变化，开启了它与 ADF 合作的可能性。 ADF 拒绝了加入Ambazonia 自卫委员会的提议，这是一个由临时政府建立的伞式组织，旨在将所有分离主义民兵团结在一个旗帜下。在伊沃·姆巴将军于 2018 年 12 月去世后，塞缪尔·伊科梅·萨科总统赞扬了这位已故将军，并敦促所有分裂主义民兵“无视我们的微小分歧”并团结起来。
2019年3月，一名ADF领导人宣布，他们将把战争带入喀麦隆的法语区。一周后，分离主义分子——可能是 ADF——袭击了沿海地区的Penda Mboko，并打伤了三名宪兵。 这违反了临时政府的政策，临时政府强调战争应仅在喀麦隆南部边界内进行。
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设有岛式月台1个，提供1面2线的配置，有效长度为5辆。月台与站舍之间以行人天桥连接。两边使用Y型转辙器，所以并没有主线、副线的分别，列车全以靠左边的方向进站。
月台上设有约半节车厢长度的有盖候车亭及座椅，贴近行人天桥口。
此外，1号月台旁边设侧线路轨1节，为旧有货物车厢停靠轨道，现时改为保线用途；另外2号月台旁向辻站方向亦有约1节长度的侧轨。
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蓝色小径（Sentiero Azzurro）是意大利利古里亚大区拉斯佩齐亚省的一条热门的远足路线，完全在世界遗产五渔村国家公园内，连接这里的五个村庄。
蓝色小径开始于里奥马焦雷，到达滨海蒙特罗索，中间经过马纳罗拉、科尔尼利亚和韦尔纳扎，全长约12公里。最高海拔约200米，在韦尔纳扎附近的普雷沃。走完全程需要5个小时，一共分为四段：
* 592-1 (SVA2): 第一段，从里奥马焦雷到马纳罗拉，称为爱之路。这是最短也是最容易的一段，长约1公里，可以在不到半小时的时间走完。
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