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中国能源开发控股有限公司，前身为汉宝集团（龙虾大王）有限公司（0228），在1986年由张道生创立。经营汉宝酒楼，专门供应中式点心及主菜，尤以龙虾菜式及其他海鲜美食，本集团在2002年2月18日在香港交易所上市。本集团原本计划开拓内蒙古煤矿炭烧业务及收购新顶峰集团股份，在2006年4月中股价涨至3.75港元，但在内地政府未能批出条文，加上审查也需时，引起监管机构关注及遭大卫·韦伯批评盈利能力，故此开拓开拓内蒙古煤矿炭烧业务及收购新顶峰集团股份也被逼要告吹，以致在5月初股价跌至2.5港元，其后在2007年1月初更跌至0.79港元，本集团开始收购澳门天然气公司「中天」，以开拓澳门能源的一个重点。其后,更收购中国年代能源股份,以开拓塔里木盆地之石油开采业务

2006年10月，公司董事局认为现有名称只显示其唯一业务为餐饮相关业务，因此建议改名为中国能源开发控股有限公司。以反映其业务拓展至能源相关行业。而更改公司名称后，现有之餐饮业务将继续经营。

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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。

1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

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田津车站，是西日本旅客铁道（JR西日本）三江线的铁路车站，位于岛根县江津市樱江町。

三江线活化协议会将此站暱称命名为「羯鼓、切目」，取自岛根县西部与广岛县西北部流传的传统神乐——石见神乐

* 1949年（昭和24年）11月15日 - 三江线通车路段从川户车站延伸至石见川越车站，中途新设田津车站而开始营运。

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