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国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以西北—东南走向蜿蜒经过牛运堀地区东北端。境内北部边界东端的福岗路一段交会处设有南投交流道，由此可快速前往台湾南北各地，或于北侧的中兴系统交流道转省道台76线以前往彰化平原。福岗路一段是南投交流道的连络道路，可通往省道台3甲线及台3线。
省道台3线（南岗二路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的平面干道，大致以北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北西经省道台14丁线路口后绕弯道转东北经省道台14乙线立体交叉路口、国道3号高架桥下后可前往草屯、雾峰、大里、台中市区等地；向南南东可前往南投市区、名间、竹山、林内等地。
省道台3甲线（彰南路二段）是草屯至南投的干道，大致以北北西—南南东走向转西北微北—东南微南走向再转北北西—南南东走向经过本地区东部地带。由该道路向北北西经半山至林子的省道台14丁线终点路口转东北经国道3号高架桥下后可前往营盘口、山脚、山脚与林子头交界地带、草屯市区、番子田与牛屎崎交界地带并止于省道台3线路口；向南南东可前往南投市区、三块厝、茄苳脚北部并止于省道台3线另一路口。
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未来地铁4号线开通后，本线可在沈阳南站与地铁4号线进行换乘。
2019年1月5日至2月28日，本线路跟随线网执行单一票价2元，不限里程和车站数量的票价体系。2019年3月1日至今，本线路实行分段计费票务制度，2元起价，4元封顶，即8公里以内2元，每8公里票价增加1元，直至4元封顶，换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通（仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡）和智慧电车APP扫码等三种方式乘车，但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码，否则将会记为不完整交易，收取线网最高票价4元，因此本线也是有轨电车所有路段里执行单一票价时间最短的两条路线之一（另一条为与本线同日开通的6号线）。
* 2019年1月5日 - 本线开通运营。
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OmegA的新设计中包含了由洛克达因航太公司(Aerojet Rocketdyne) 所提供的新型复合固体火箭发动机以及低温火箭上面级，其取代了原计划中由蓝源公司提供的上面级发动机。 该型火箭设计近似于已取消的战神一号运载火箭和自由号运载火箭(Liberty)，后两者均由五段航天飞机固体火箭助推器（SRB）和低温上面级组成。Omega计划从肯尼迪航天中心的LC-39B发射架或范登堡空军基地SLC-6发射架发射。
OmegA被设计用于发射包括美国太空军在内的美政府机构所属之国家安全卫星，理论上来说也可用于发射私人航天载荷。但鉴于其造价不菲，似乎并不能真正与一些私人航天企业所属的同级运载火箭同台竞争。 此外，轨道ATK公司曾在2016年声称该运载火箭，如同其前身战神一号和自由号一样，也可用于发射载人飞船。
2016年，在美国空军部宣布拨款决议后，OmegA的研发正式开始。 2018年10月，诺格创新系统获得了由美国空军所提供之价值7.92亿美元的研发资金，以用于支持开发Omega系列火箭。
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