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就在起落架离开地面五秒钟之后，飞机的左机翼与沥青跑道产生长达110英尺（约33.5米）的摩擦，并触发了振杆器（提示航速过低），在飞机先向左倾、后右倾，最后再左倾后，机组人员收到六次失速警报，此时距离地面仅有数米。飞机撞击了两个目视进场斜率指示杆后以着陆姿势再度航行了约100英尺（约30.5米）。不及机师再次爬升，飞机撞击了仪器着陆系统（ILS）的信号塔和一个水泵房。
在机身撞击到法拉盛湾的岸边之前，左翼从机身脱落，最后倒置坠落于法拉盛湾。部分机身和驾驶舱浸没在水中。一些旅客只受到撞击带来的皮外伤或者不致命的伤害，但是迷失方向，困惑和无法解开安全带最终导致了他们的溺毙。最终报告写到：
塔台的车辆调度称，在事发后他看到坠机地点迸射出一个火球，他立刻拉响警报，通知纽约－新泽西港务局警署（PAPD）。调查发现拉瓜地亚机场的紧急电话在事发时存在技术故障，但是并不影响后续的事故处理。
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台中市北屯区文昌国民小学是位于台湾台中市北屯区的一间市立国民小学，设立于1988年8月1日，以手球队与海洋资源教育知名，且在校外人行道种植数排植物，尤其是樱花。
手球队曾多次代表中华台北出赛，而海洋教育的成功甚至吸引香港学校到文昌国小观摩，并与之缔结联盟，该校在2016年9月，与澎湖县合横国小进行交流观摩，在10月，与台中市梨山国中小进行交流观摩。
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* 1997年11月，F-net投入使用
* 1999年4月，设置防灾研究数据中心
* 2001年4月，独立行政法人防灾科学技术研究所设立，地震防灾研究中心由理化研究所移管
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