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雪伦多亚军团（Confederate Army of the Shenandoah）于1861年4月21日成立在哈普斯渡船口(Harper's Ferry)，是美国内战早期的一支邦联军团。当时Kenton Harper少将为保护家园而找来二千名维吉尼亚州市民，匆忙组成了一支小军团，于该州的北部迎击南下的联邦军。不久这支小军团就成了雪伦多亚军团——一支正规军团。到了6月30日，军团人数达到10,654人，包括了四个骑兵和步兵团，但这时的军团已经是李将军麾下的北维吉尼亚军团的左翼，主要由石墙杰克森指挥。
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政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
隧道的行车管道载有安大略58A省道。该公路又称镇线隧道路（Townline Tunnel Road），在东西两端分别与安大略140号和58号省道接驳，两者皆向南通往科尔伯恩港。镇线隧道路在140号省道以东则编为尼亚加拉区525号区道，并于84号区道以东驳上25号区道，约莫与尼亚加拉瀑布城的南界平行向东通往尼亚加拉河畔。
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1911年出生于兵库县。从政前是企业家，1937年起经营海运公司三光汽船。
1949年起当选17届众议院议员。1968年任邮政大臣，1974年任三木内阁通商产业大臣，同年辞去三光汽船社长职务，但仍主管该公司经营。此后先后任自由民主党政调会长与经济企划厅长官，在政治活动中属三木武夫一派。1978年11月的自民党总裁预选中作为三木的继承者出选但落选，1980年继承三木派并任会长，改为河本派。1982年再次参选自民党总裁，败给中曾根康弘。1984年在第二次中曾根内阁任冲绳开发厅长官，兼任主管引导民间活力与负责对外贸易摩擦的无任所大臣。1985年因航运市场不景气，三光汽船破产而辞去大臣职务。在1989年自民党总裁选前曾意欲参选，但最终派系内部派出海部俊树参选。
1996年退出政坛，1997年辞去番町政策研究所会长职务。2001年去世，享年89岁。
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