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新片一区二区不卡常见问题汇总
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* 上海市“土地改革”人民法庭（1951年4月－1953年）
* “三反”人民法庭69个，设于各机关、团体、企事业单位
* 各区县人民法院派出机关：普选人民法庭（1953年10月－1954年10月）
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兴津车站是一由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本静冈县静冈市清水区兴津中町。兴津车站是JR东海所属的东海道本线沿线的车站之一，其邻近的兴津地区是一个以东海道五十三次排序第17号的宿场——兴津宿为中心所发展而成市街地。根据JR东海的分类兴津车站是一个委托由东海交通事业代为经营的业务委托车站，站内设有绿窗口（みどりの窓口）。
兴津车站是距离当地历史建筑「坐渔庄」最近的铁路车站。坐渔庄是日本在大正到昭和战前时期重要的政治元老、西园寺公望晚年所居住的别庄，当时兴津车站常可见到为了到坐渔庄访洽公务而进出的政府幕僚。除此之外，为了方便西园寺到东京洽公，甚至曾存在过行驶于兴津与东京之间的临时专用优等车辆。
1926年到1964年之间，在兴津车站与隔邻的清水车站间、距离兴津2.4公里处，曾存在一个只有在夏天期间配合海水浴场的开放才会营业的临时车站——袖师车站。不过后来由于海岸线遭工业污染海水浴场不再营业，临时车站的运作也随之停摆。
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驷马拖车，又称“三落四从厝”，是广东潮汕地区一种多院落、多天井，规模宏大的大宅院。其结构形式与“百鸟朝凰”相似，只是两侧多两排从厝和两条火巷等。
一般以一座“三座落”的大厅堂建筑为主体，左右有建筑拱卫，前有阳埕，后有后天井和厝包，周围用围厝或围埕围合起来。拱卫的建筑有两种形式：在潮安、澄海一带，一般是两条厝巷和从厝；在揭阳、潮阳、普宁一带，一般由四座“四点金”和火巷拱卫。r2
驷马拖车多为富豪或显宦人家建造。前厅接待客人，后厅供奉祖宗的牌位，用于祭祖。内眷一般住后院，前院做为客房，排屋则居住族人或佣工。后包幽静用做书斋。门前的广场用来安顿车马。r3
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