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所有机车在出厂时均配备了当前使用的PZB I60型Zugbeeinflussung。由于这套基于继电器回路的系统只能监控随时间变化的速度，因此使用该系统的机车在运行速度超过140km/h时通常需要配备一位额外的控制员。为了节省人力资源，以及增加安全性，制造商又开发了一套基于电脑技术的列车控制系统，被称作I60R型。它可监控驾驶情况和路径状况，并在信号切换前及时作出反应。1990年代初，111 210号至218号共计9台机车搭载了此设备进行测试和验证。随着新型列车控制系统的交付使用，111型机车的最高限速可以达到160km/h。
111型机车在其逾30年的运营生涯中曾使用过多种色彩涂装。在刚交付使用时，它使用的是当时普遍的海蓝色+米色涂装；而在莱茵-鲁尔S-Bahn中服役的111 111至188号机车则采用特有的橙色（RAL-Farbe 2004）+灰色涂装。
1985年，德国联邦铁路首次对配属慕尼黑机务段的两台机车（111 068号及069号）进行全新的红色涂装测试，并最终为其旗下所有的车型统一采用这种配色方案。而作为主要测试的一部分，原本采用海蓝色+米色涂装的机车在1987年底逐步替换为东方红色（RAL 3031）为主色+白色围嘴的配色方案作为一种对照。
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* 1989年（平成元年）7月5日：开业。
* 2005年（平成17年）3月23日：更新自动售票机启用。
岛式月台1面2线的高架车站。月台下方为站舍，是无人站，设置有自动售票机与自动检票机。
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1905年全英羽球锦标赛（英语：1905 All England Championships），是1905年3月在英格兰伦敦举行。这是当时最重要的羽球锦标赛的第7届，比赛地点在伊斯灵顿邦希横街的伦敦步枪旅城市总部。
在五个项目当中，有两个项目卫冕成功，即男子单打的亨利·诺曼·马瑞特，及女子双打的艾瑟儿·B·汤姆森、梅莉尔·卢卡斯组合。本届赛事的大赢家为亨利·诺曼·马瑞特及梅莉尔·卢卡斯，两人各赢得两项冠军。艾瑟儿·B·汤姆森赢得一项冠军，再度打破个人所保持的历年累计最多冠军纪录而达到八个。
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