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更新于 2026-10-05

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伊曼努尔·康德在长达四十一年之久的教学生涯当中,曾实际讲授《逻辑学》二十八次。遵循当时教育部门的规定,教授授课须采用官方认可的教材。康德采用的是迈埃尔教授的《逻辑学》。不过,康德受当时文教大臣策德利茨的许可,得以自由发挥。当时大学的风气是,学生将听讲笔记私印出售。而康德的逻辑学课程的笔记,仅收录于普鲁士学院本《康德全集》就有七个版本。其中,唯有耶舍的笔记是受康德委托,由康德审定过的,更具有权威性。

2010年 李秋零 译 《康德著作全集》第九卷 北京 中国人民大学出版社出版

2010年 许景行 译 杨一之 校 北京 商务印书馆出版

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牙克煞龙属(学名:Jaxartosaurus)是鸭嘴龙科的一属恐龙,生存于上白垩纪。牠的化石发现于哈萨克斯坦及中国。牠的外表类似冠龙,有一个像头盔的大型头冠,可以用作呼叫自己的同伴,或是作为视觉辨认物。

模式种是咸海牙克煞龙(J. aralensis)是由Anatoly Riabinin于1937年首先描述、命名的。另一个物种是富蕴牙克煞龙(J. fuyunensis),是由杰克·霍纳(Jack Horner)与大卫·威显穆沛(David Weishampel)于1990年描述的,但却是疑名。

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6G1型电力机车是中国铁路使用的一种电力机车。

6G1型电力机车由罗马尼亚国营克拉约瓦机车厂(Electroputere Craiova)制造,总数共2台(6G1-01至6G1-02)。1970年代初,为了满足宝成铁路在实现全线电气化后的运输需求,同时由于6Y2型机车开始老化,中国决定从国外进口一批大功率电力机车,6G1型机车和法国阿尔斯通的6G型电力机车同样是中国从国外引进的第二批电力机车。6G1型电力机车于1973年投入宝成铁路运用,同时6Y2型机车随即退居二线。6G1型电力机车为交—直流电传动电力机车,原型车是罗马尼亚国铁40型电力机车,功率5100千瓦,轴式Co-Co。

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